Siemens Siłownik SQM48.497A9

Name: Siemens Siłownik SQM48.497A9
Brand: Siemens
SKU: SQM48.497A9
Price: 1539.12 EUR
Availability: InStock

SKU SQM48.497A9 Marka Siemens

Marka Siemens

Kluczowe parametry

Moment obrotowy, Nm	20 Nm
Materiał wału napędowego	hardened steel
Typ wału	7
Siła promieniowa łożyska	420 N

wszystkie parametry (4) ↓

1272,00EUR

w magazynie · 1

bez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie · koszt dostawy wyliczany przy zamówieniu

Dostawa do 97 krajów
Oryginalna część producenta
Wysyłka w 24 h dla pozycji magazynowych

Opis

Ten siłownik Siemensa (SKU SQM48.497A9) jest elementem serii SQM, który pozycjonuje przepustnice powietrza i zawory mieszające w systemach palników i kotłów. Zapewnia moment obrotowy 20 Nm, a jego wał napędowy wykonany jest ze stali hartowanej (typ wału 7). Siłownik jest przystosowany do promieniowej siły łożyskowej 420 N.

Dodatkowe informacje

Przekładnia	stalowe koła zębate czołowe o małym luzie i stałym smarowaniu
Sposób montażu	Przód przekładni jako powierzchnia montażowa; siłownik ma 4 otwory mocujące i 1 otwór podłużny na kołek pozycjonujący; alternatywnie mocowany z boku za pomocą 3 wkrętów samogwintujących

Dobór i montaż

Podczas wymiany siłownika tego typu należy dopasować moment obrotowy, czas pracy, sygnał sterujący, kąt obrotu oraz wzór wału lub sprzęgła do oryginału. Należy również potwierdzić, czy wymagane są wyłączniki pomocnicze do sprzężenia zwrotnego lub blokady. Montaż odbywa się z przodu przekładni za pomocą czterech otworów mocujących i jednego otworu podłużnego na kołek pozycjonujący, lub z boku za pomocą trzech wkrętów samogwintujących.

Objawy awarii

Typowe tryby awarii tego typu siłownika to uszkodzone przekładnie, uszkodzone wyłączniki krańcowe i zatarte trzpienie zaworów po długotrwałym postoju. Te usterki zwykle stają się widoczne, gdy przepustnica lub zawór nie przemieszcza się do zadanej pozycji lub gdy siłownik podaje nieprawidłowe sprzężenie zwrotne położenia. Sprawdzenie siłownika obejmuje weryfikację swobodnego obrotu wału, działanie wyłączników krańcowych oraz integralność przekładni.