16,92 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
Kluczowe parametry
| Typ czujnika płomienia | QRB.., QRC.., QRA2, QRA4.., QRA10.. |
|---|---|
| Paliwo | gas, oil, or combination |
| Stopnie spalania | multi-stage or modulating |
| Zasilanie powietrzem | forced-draft |
| Moc palnika | any capacity |
| Liczba sterowanych siłowników | 2 |
| Wyjście analogowe dla kontrolera obciążenia | 4...20 |
| Wyświetlacz | AZL2x |
| Możliwość programowania | yes |
| Elektroniczne sterowanie składem powietrza/paliwa | yes |
| Test szczelności zaworu paliwowego | yes |
| Sterowanie falownikiem wentylatora | yes |
| Wejścia/wyjścia bezpieczeństwa monitorowane przez sieć sprzężenia zwrotnego | yes |
| Wymagany moduł przełączania paliwa (dla palników mieszanych) | AGM60.. |
1012,56EUR
w magazynie · 1bez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie · koszt dostawy wyliczany przy zamówieniu
- Dostawa do 97 krajów
- Oryginalna część producenta
- Wysyłka w 24 h dla pozycji magazynowych
Opis
Ten sterownik jest automatem palnika do rozruchu i sterowania palnikami z nadmuchem. Obsługuje spalanie gazu, oleju lub kombinowane oraz pracę wielostopniową lub modulowaną o dowolnej mocy. Zapewnia elektroniczną regulację stosunku powietrza do paliwa dla dwóch siłowników oraz zawiera analogowe wyjście 4...20 mA dla regulatora obciążenia. Jest programowalny, posiada połączenie z wyświetlaczem AZL2x, przeprowadza test szczelności zaworów paliwowych, steruje przemiennikiem częstotliwości wentylatora oraz monitoruje wszystkie wejścia/wyjścia związane z bezpieczeństwem za pośrednictwem sieci sprzężenia zwrotnego. Monitorowanie płomienia może być realizowane za pomocą detektorów QRB.., QRC.., QRA2, QRA4.. lub QRA10..; spalanie kombinowane z dwoma zaworami paliwowymi wymaga oddzielnego urządzenia AGM60.. do przełączania paliwa.
Dobór i montaż
Automaty palnika tego typu są dobierane według napięcia zasilania, czasu przedmuchu i czasów bezpieczeństwa, metody detekcji płomienia (jonizacyjna, UV lub IR) oraz układu styków podstawy lub wtyczki. Sterowniki z różnych serii tej samej marki nie są wzajemnie zamienne; błędnie dobrane czasy bezpieczeństwa lub napięcie stwarzają zagrożenie bezpieczeństwa. Przed zamówieniem należy porównać dokładny kod producenta i numer katalogowy z istniejącym urządzeniem, ponieważ numer części zawiera zakodowane parametry. Jeżeli oryginalny sterownik jest starszym modelem, należy skorzystać z tabeli krzyżowej producenta, aby zweryfikować zgodność przed instalacją.
Wszystkie parametry
| Typ czujnika płomienia | QRB.., QRC.., QRA2, QRA4.., QRA10.. |
|---|---|
| Paliwo | gas, oil, or combination |
| Stopnie spalania | multi-stage or modulating |
| Zasilanie powietrzem | forced-draft |
| Moc palnika | any capacity |
| Liczba sterowanych siłowników | 2 |
| Wyjście analogowe dla kontrolera obciążenia | 4...20 |
| Wyświetlacz | AZL2x |
| Możliwość programowania | yes |
| Elektroniczne sterowanie składem powietrza/paliwa | yes |
| Test szczelności zaworu paliwowego | yes |
| Sterowanie falownikiem wentylatora | yes |
| Wejścia/wyjścia bezpieczeństwa monitorowane przez sieć sprzężenia zwrotnego | yes |
| Wymagany moduł przełączania paliwa (dla palników mieszanych) | AGM60.. |
Numery części
| SKU | LMV26.300A2 |
|---|---|
| Additional article | 884.415.001 |
Pasuje do palników · 2
Podobne części
266,28 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
306,01 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
249,30 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
105,96 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
132,78 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
145,92 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
133,68 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
CIB Unigas HR515A MG.MD.S.RU.A.1.50.EC
CIB Unigas HR520A MG.MD.S.RU.A.1.50




































































