Brahma Válvula de gas EG15*SR*GMO 13924560

La válvula de gas Brahma EG15*SR*GMO (SKU 13924560) es una válvula solenoide electromagnética normalmente cerrada, de un solo solenoide, con diámetro nominal de 15 mm y conexiones roscadas. Funciona a 220–240 V CA/CC (50–60 Hz) con un consumo de potencia de 22 W, proporcionando una capacidad de flujo de 8 m³/h. La válvula dispone de modo de apertura rápida, válvula de derivación disponible y filtro de malla con tamaño de celda de 1 mm para proteger contra residuos. Está certificada según EN 161 (CE, tipo 63AQ0626) y es apta para aplicaciones civiles e industriales, con cuerpo de aluminio fundido a presión y prensaestopas PG9. La válvula puede instalarse en posición vertical u horizontal y tiene un tiempo de cierre y apertura de 1 segundo, con un peso neto de 0,85 kg.

Al seleccionar una válvula de gas de reemplazo de este tipo, verifique el diámetro nominal, la tensión de alimentación, la frecuencia y la capacidad de flujo para que coincidan con los requisitos del sistema. Asegúrese de que la válvula sea compatible con el grupo de gas y las normas aplicables (p. ej., EN 161). La instalación debe alinear la flecha en el cuerpo con la dirección del flujo de combustible, evitar torcer la carcasa y utilizar una llave hexagonal para el montaje. La válvula puede conectarse a otra válvula utilizando soportes de montaje y una junta tórica para la estanqueidad, y puede equiparse con una válvula de derivación si es necesario.

Los fallos comunes de este tipo de válvula incluyen la quema de la bobina, lo que puede causar que la válvula no se abra o cierre correctamente, lo que puede provocar un fallo de encendido del quemador o una interrupción del flujo de gas. La obstrucción del filtro de malla por residuos puede reducir el flujo o causar un cierre incompleto. Compruebe la resistencia de la bobina y la tensión de alimentación, inspeccione el filtro para detectar obstrucciones y verifique que la válvula se abra y cierre dentro del tiempo especificado (1 segundo). Si la válvula no emite sonido durante el funcionamiento, puede indicar un solenoide atascado o un problema mecánico.