Name: Monarch Dysza olejowa 28.00GPH / 45PLP
Brand: Monarch
SKU: 28.00GPH / 45PLP

Przepływ

28 GPH

Kąt rozpylania

45 °

Wzór rozpylania

PLP

Opis

Monarch 28.00GPH / 45PLP to dysza olejowa do palników i kotłów olejowych. Dozuje paliwo przy natężeniu przepływu 28 GPH i podaje je w wzorze rozpylenia PLP przy kącie rozpylenia 45 °. Dysza rozpyla olej w mgłę, która miesza się z powietrzem spalania w głowicy palnika. Jest identyfikowana przez SKU 28.00GPH / 45PLP.

Tabela doboru dysz

Przepływ	kg/h	45°	60°	80°
0,40	1,27	R		R
0,45	1,43	R
0,50	1,59	R	R
0,55	1,75	R
0,60	1,91	R
0,65	2,07	R		R
0,75	2,38	R	R
0,85	2,70	R	R
1,00	3,18	R	R	R
1,10	3,50	R
1,20	3,82	R
1,25	3,97	R	R	R
1,35	4,29	R	R
1,50	4,77	R	R	R
1,65	5,25	R	R
1,75	5,56	R
2,00	6,36	R	HO R	PLP R
2,25	7,15	PLP R	PLP R	R
2,50	7,95	PLP R	HO PLP R
3,00	9,54	PLP R	HO PLP R
3,50	11,13	HO PLP R	HO R
4,00	12,72	PLP	BPS PLP
4,50	14,31	PLP	BPS HO PLP	PLP
5,00	15,90	HO PLP	BPS PLP
5,50	17,49	PLP	BPS HO
6,00	19,08	PLP	BPS PLP
6,50	20,67	PLP	BPS PLP
7,00	22,26	PLP	BPS HO PLP
7,50	23,85	PLP	BPS HO
8,00	25,44	PLP	BPS PLP
8,50	27,02	HO PLP	PLP
9,00	28,61	HO PLP	BPS HO	PLP
9,50	30,20	HO PLP	BPS PLP
10,00	31,79		PLP
10,50	33,38	HO PLP	PLP	PLP
12,00	38,15	HO PLP	HO PLP
13,00	41,33	PLP	PLP
13,50	42,92	HO PLP
14,00	44,51	PLP	PLP
15,00	47,69	PLP	HO PLP
15,50	49,28	PLP	PLP
16,00	50,87	PLP
17,00	54,05	PLP	PLP
17,50	55,64	HO
18,00	57,23		PLP
19,50	62,00	HO PLP	PLP
20,00	63,59		PLP
21,50	68,36	PLP	PLP
24,00	76,31	PLP
28,00	89,02	HO PLP
30,00	95,38	HO		PLP
40,00	127,18		PLP	PLP
45,00	143,07			PLP
50,00	158,97			PLP
55,00	174,87		PLP
60,00	190,76			PLP
70,00	222,56			PLP
80,00	254,35			PLP
90,00	286,15			PLP
100,00	317,94			PLP

Dobór i montaż

Dysze tego typu dobiera się, dopasowując natężenie przepływu, kąt rozpylenia i wzór rozpylenia do specyfikacji producenta palnika dla danego urządzenia. Forma mocowania musi odpowiadać adapterowi dyszy palnika, a długość korpusu dyszy i gwint muszą prawidłowo osadzić się w tym adapterze. Przed zamówieniem należy porównać oznaczenia na istniejącej dyszy z wymaganą specyfikacją i sprawdzić adapter pod kątem uszkodzeń lub wycieków.

Objawy awarii

Dysze tego rodzaju często ulegają awarii w wyniku zatkania wewnętrznych kanałów lub otworu, zużycia otworu albo wycieku na gnieździe. Urządzenie może wtedy wykazywać słaby lub nierówny płomień, opóźniony zapłon, osadzanie się sadzy, nieprzyjemny zapach lub wzrost zużycia paliwa. Należy sprawdzić dyszę pod kątem zablokowania lub zużycia, zweryfikować ciśnienie pompy i filtrację paliwa oraz wymienić dyszę, gdy wzór rozpylenia lub przepływ są niezgodne ze specyfikacją.