Name: Steinen Dysza olejowa 0.40GPH / 60ST
Brand: Steinen
SKU: 0.40GPH / 60ST

Przepływ

0.4 GPH

Kąt rozpylania

60 °

Wzór rozpylania

Opis

Element ten to dysza olejowa Steinen o znamionowym natężeniu przepływu 0,4 GPH, kącie rozpylania 60 ° i wzorze rozpylania ST. Jest stosowana w palnikach olejowych i kotłach olejowych do rozpylania oleju opałowego w aerozol w celu spalania. Natężenie przepływu 0,4 GPH określa objętość oleju dostarczanego na godzinę przy znamionowym ciśnieniu dyszy. Kąt rozpylania 60 ° określa szerokość stożka rozpylania wewnątrz komory spalania. Wzór rozpylania ST opisuje kształt i rozkład rozpylonego strumienia oleju.

Tabela doboru dysz

Przepływ	kg/h	45°	60°	80°
0,40	1,27		ST
0,45	1,43		ST
0,50	1,59		ST
0,55	1,75		ST
0,60	1,91		S ST
0,65	2,07		S
0,75	2,38		S
0,85	2,70		S
1,00	3,18		H S	S
1,10	3,50		S
1,20	3,82		S
1,25	3,97		S
1,35	4,29		S
1,50	4,77		S
1,65	5,25		S
1,75	5,56	S	S
2,00	6,36	S	S
2,25	7,15	S	S
2,50	7,95		S
2,75	8,74		S
3,00	9,54		S
3,50	11,13		S
4,00	12,72		S
4,50	14,31	SS	SS
5,00	15,90	SS	SS
5,50	17,49	SS	SS
6,00	19,08	SS	SS	SS
6,50	20,67	SS	SS
7,00	22,26	SS	SS
7,50	23,85	SS	SS
8,00	25,44	SS	SS
8,50	27,02			SS
9,00	28,61	SS	SS	SS
10,00	31,79	SS	SS	SS
11,00	34,97	SS	SS
12,00	38,15	SS	SS
13,00	41,33	SS	SS
14,00	44,51	SS	SS
15,00	47,69	SS	SS
16,00	50,87	SS	SS
17,00	54,05	SS	SS
18,00	57,23	SS	SS
20,00	63,59	SS	SS
22,00	69,95	SS	SS
24,00	76,31	SS	SS
26,00	82,66	SS	SS
28,00	89,02	SS
30,00	95,38	SS

Dobór i montaż

Dysze tego typu dobiera się, dopasowując natężenie przepływu, kąt rozpylania i wzór rozpylania do specyfikacji producenta palnika lub kotła. Forma mocowania i gwint muszą pasować do adaptera dyszy lub oprawy dyszy w palniku. Przed zamówieniem należy porównać oznaczenia i wymiary istniejącej dyszy z zamiennikiem oraz sprawdzić, czy kąt rozpylania odpowiada geometrii komory spalania. Gniazdo dyszy i powierzchnia przylegająca w oprawie muszą być czyste i nieuszkodzone, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie.

Objawy awarii

Dysze tego rodzaju często ulegają awarii w wyniku zatkania, zużycia otworu lub zniekształcenia wzoru rozpylania. W takim przypadku palnik może wytwarzać słaby płomień, dym, osady sadzy lub nie zapalać się. Zatkana lub zużyta dysza może również powodować pulsujące spalanie lub zauważalną zmianę zużycia paliwa. Należy sprawdzić dyszę pod kątem zanieczyszczeń, uszkodzenia otworu i kształtu rozpylania oraz porównać wzór rozpylania z określonym kątem i wzorem.