1041,60 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
Kromschroder Palnik pilotowy thermo ZT40B-200A 84221023
Marka Kromschroder
Kluczowe parametry
| Typ konstrukcji | thermoelectric |
|---|---|
| Kraj pochodzenia | Germany |
| Waga | 0.7 g |
| Temperatura otoczenia | -20 °C |
| Moc znamionowa | up to 200 |
| Typ czujnika płomienia | ionisation electrode or thermocouple |
| Ryzyko wycieku gazu | blocked gas orifices from debris |
| Typ komponentu | thermo pilot burner |
| Typ urządzenia | industrial device |
| Stopnie spalania | single-stage |
| Konwersja rodzaju paliwa | natural gas, LPG |
| Cecha montażowa | flange or bracket |
| Masa netto | 0.0007 kg |
849,00EUR
w magazynie · 1bez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie · koszt dostawy wyliczany przy zamówieniu
- Dostawa do 97 krajów
- Oryginalna część producenta
- Wysyłka w 24 h dla pozycji magazynowych
Opis
Palnik pilotażowy termoelektryczny Kromschroder Thermo ZT40B-200A 84221023 to palnik pilotażowy zaprojektowany do bezpiecznego zapłonu palników głównych w systemach termicznych gazowych. Pracuje na gaz ziemny lub LPG, ma moc znamionową do 200 kW i pracuje w temperaturach otoczenia od -20 °C. Palnik wykorzystuje elektrodę jonizacyjną lub termoparę do detekcji płomienia i waży 0,7 g (waga netto 0,0007 kg). Jest to urządzenie jednofazowe, przemysłowe, wytwarzane w Niemczech, przystosowane do kotłów i pieców.
Dodatkowe informacje
| Blokada bezpieczeństwa | jeśli sygnał płomienia zostanie utracony, sterownik blokuje się i zamyka zawory gazowe |
|---|---|
| Sekwencja zapłonu | podtrzymuje mały płomień do zapłonu palnika głównego i utrzymuje sygnał płomienia |
| Tryb uszkodzenia osadzanie się | osadzanie się czujnika płomienia z powodu zanieczyszczonego spalania |
| Typowe tryby uszkodzenia | zablokowane otwory gazowe, osadzanie się czujnika płomienia, erozja końcówki rury płomienia |
| Wymagana weryfikacja | potwierdź dostawę gazu, odpowietrz linię, sprawdź prąd jonizacyjny |
Dobór i montaż
Przy wyborze palnika pilotażowego tego typu należy upewnić się, że typ połączenia, długość rury i układ montażu (kołnierz lub wspornik) są takie same jak w oryginale, aby ustawić płomień prawidłowo. Kształt płomienia i wydajność ciepła muszą być równoważne z poprzedniej jednostką, aby uniknąć zawodnego zapłonu lub uszkodzenia czujnika. Sprawdź, czy kołnierz montażowy lub wspornik są wyrównane z drzwiami palnika lub rurą spalin. Zawsze wymieniaj palnik pilotażowy jako kompletny zespół, nie przeznaczając starych czujników ani uszczelek do ponownego użytku.
Objawy awarii
Typowe uszkodzenia to zablokowane otwory gazowe zanieczyszczeniami, osadzanie się czujnika płomienia z powodu zanieczyszczonego spalania oraz erozja końcówki rury płomienia z powodu wysokiej temperatury. Jeśli sterownik palnika nie wykryje płomienia po instalacji, sprawdź dostawę gazu, odpowietrz linię i zmierz prąd jonizacyjny za pomocą miernika mikroamperowego.
Wszystkie parametry
| Typ konstrukcji | thermoelectric |
|---|---|
| Kraj pochodzenia | Germany |
| Waga | 0.7 g |
| Temperatura otoczenia | -20 °C |
| Moc znamionowa | up to 200 |
| Typ czujnika płomienia | ionisation electrode or thermocouple |
| Ryzyko wycieku gazu | blocked gas orifices from debris |
| Typ komponentu | thermo pilot burner |
| Typ urządzenia | industrial device |
| Stopnie spalania | single-stage |
| Konwersja rodzaju paliwa | natural gas, LPG |
| Cecha montażowa | flange or bracket |
| Masa netto | 0.0007 kg |
Numery części
| SKU | 84221023 |
|---|---|
| Additional article | 624.205.044 |
| Model | ZT40B-200A |
Podobne części
1541,40 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
1211,40 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
795,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
876,60 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
713,40 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
1375,80 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
915,60 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie




































































