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Kromschroder Quemador piloto ZKIH500/100R 84214050
Marca Kromschroder
Características principales
| País de origen | Germany |
|---|---|
| Modo de llama piloto | permanent or intermittent flame |
| Electrodo de ionización | ionization electrode for flame monitoring |
| Longitud del tubo de protección | 500 mm |
| Longitud del tubo de llama | 100 mm |
| Conexión roscada | internal Rp thread |
| Diámetro del aislante | insulator diameter |
| Desviación del hueco de chispa | spark gap |
| Patrón de brida de montaje | mounting flange pattern |
1375,80EUR
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Descripción
El quemador piloto Kromschroder ZKIH500/100R (SKU 84214050) es un componente fabricado en Alemania diseñado para la ignición y monitoreo de llama de quemadores principales en calderas industriales e instalaciones térmicas. Dispone de un tubo de protección de 500 mm y un tubo de llama de 100 mm, con conexión roscada interna Rp. El quemador funciona con llama piloto permanente o intermitente e incluye un electrodo de ionización para el monitoreo de llama. Es apto para su uso con gas natural, GLP o gas de ciudad, proporcionando un rango de potencia térmica de 2-7 kW (hasta 5 kW con gas natural).
Información adicional
| Compatibilidad de serie de quemador | serie de quemador para la cual fue diseñado el conjunto |
|---|---|
| Electrodo consumible | ambos electrodos están en la zona de llama y son consumibles |
| Electrodo de chispa | equipado con electrodo de chispa para la ignición |
| Longitud y curvatura del electrodo | los parámetros clave incluyen longitud y curvatura del electrodo |
| Modo de fallo: ensuciamiento | ensuciamiento que cortocircuita la señal de ionización |
| Riesgo de fuga de gas | la fuga de gas o vía de aire puede desestabilizar la llama piloto |
Elección y montaje
Al seleccionar un quemador piloto de reemplazo de este tipo, verifique la longitud y curvatura del electrodo, el diámetro del aislante, la distancia de chispa y el patrón de la brida de montaje para que coincidan con el conjunto existente. Debe confirmarse la serie del quemador y el modelo específico para el cual fue diseñado el conjunto. La instalación implica la conexión a través de la rosca interna Rp y garantizar un sellado adecuado entre el quemador y la placa de montaje. Siempre compare las dimensiones físicas y la configuración de la pieza antigua antes de hacer el pedido.
Señales de avería
Los modos de fallo típicos de quemadores piloto de este tipo incluyen erosión de la punta del electrodo de ignición, agrietamiento del aislante cerámico, ensuciamiento que cortocircuita la señal de ionización y una distancia de chispa variable que prolonga el tiempo de ignición. Estos problemas pueden causar ignición poco fiable o pérdida de señal de llama, lo que genera el apagado del quemador. Durante el mantenimiento, verifique el estado de ambos electrodos y el sello entre el quemador y la placa de montaje, ya que las fugas pueden desestabilizar la llama piloto.
Todas las características
| País de origen | Germany |
|---|---|
| Modo de llama piloto | permanent or intermittent flame |
| Electrodo de ionización | ionization electrode for flame monitoring |
| Longitud del tubo de protección | 500 mm |
| Longitud del tubo de llama | 100 mm |
| Conexión roscada | internal Rp thread |
| Diámetro del aislante | insulator diameter |
| Desviación del hueco de chispa | spark gap |
| Patrón de brida de montaje | mounting flange pattern |
Referencias
| SKU | 84214050 |
|---|---|
| Additional article | 624.205.023 |
| Model | ZKIH500/100R |
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