Honeywell Servomoteur A5-5S1 LKS160-01

Le moteur servo Honeywell A5-5S1 LKS160-01 est un actionneur moteur synchrone réversible conçu pour la commande de volets d'air sur des brûleurs gaz et fioul multiétagés ou modulants. Il fonctionne à 230 V avec une consommation de puissance de 4 W, fournit un couple de 2.5 Nm, et dispose d'un temps de fonctionnement de 5 secondes pour un angle de rotation de 90°. L'appareil est équipé d'un réglage de came sans étapes, d'une échelle pour l'indication de position, et de connexions électriques par bornier. Il est sans entretien, possède un indice de protection IP44, une classe de sécurité II, et pèse 600 g avec des dimensions de 13x6.2x14.5 cm. L'arbre d'entraînement est en acier, et la transmission par engrenages est cylindrique et sans entretien. Il est conforme aux directives UE 73/23/EU et 93/68/EU, et à la norme EN 60730-2-5:1991.

Les appareils de ce type sont sélectionnés en mettant en correspondance la tension d'alimentation, le couple, le temps de fonctionnement, l'angle de rotation, et les dimensions de l'arbre avec les exigences du brûleur. Le montage s'effectue généralement à l'aide de trous de passage avec filetage M5, et l'actionneur peut être installé dans n'importe quelle position. Avant de commander, vérifiez le type de connexion électrique (par exemple, borniers) et l'indice de protection nécessaire pour l'environnement. Assurez-vous que les réglages de came sont ajustables pour correspondre aux points de commutation requis.

Les modes de défaillance courants pour ces actionneurs incluent la destruction du moteur due à une surcharge ou à des pics de tension, l'usure des engrenages entraînant un mouvement erratique, et le désalignement de la came provoquant un positionnement incorrect du volet. Les symptômes peuvent inclure l'impossibilité du brûleur à moduler correctement, le volet n'atteignant pas sa position totalement ouverte ou fermée, ou des bruits inhabituels pendant le fonctionnement. Vérifiez l'alimentation électrique de l'actionneur, les réglages de came, et la liaison mécanique pour déceler les obstructions ou l'usure.