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Caractéristiques principales
| Principe de détection | photodetector |
|---|---|
| Type de construction | compact design |
| Pays d'origine | Germany |
| Combustible | diesel fuel, heavy oil |
| Matériau | heat-resistant plastic |
| Type d'appareil | flame sensor / photodetector |
| Caractéristique de réponse | fast response to flame loss |
| Installation facile | compact design and easy installation |
| Fonctionnement stable | high sensitivity and stable operation |
| Qualité des matériaux | heat-resistant plastic |
| Principe de fonctionnement | photoelectric flame detection |
| Type de montage | integrated into burner |
| Distance entre détecteur de flamme UV et flamme | highly sensitive photodetector |
| Communication avec le régulateur de brûleur | signal sent to burner control |
| Position d'installation | aimed at the combustion zone |
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Description
Le capteur de flamme Siemens QRB4B-C036B40B (photodétecteur) est conçu pour surveiller la présence de flamme dans les brûleurs à combustible liquide. Il fonctionne selon le principe photoélectrique, détectant l'émission lumineuse de la flamme et transmettant un signal à la commande du brûleur. Le capteur est fabriqué en plastique résistant à la chaleur et présente un design compact pour une installation facile. Il est destiné à être utilisé avec le gazole et les fiouls lourds, et est compatible avec les commandes de brûleurs Siemens LOA et LMO. L'appareil est fabriqué en Allemagne et est intégré au brûleur, orienté vers la zone de combustion.
Informations complémentaires
| Application | surveillance de flamme pour brûleurs à combustible liquide |
|---|---|
| Application Chaudières | brûleurs au gazole et au fioul lourd des chaudières de chauffage, générateurs de chaleur |
| Caractéristique de montage | monté dans un manchon de visualisation sur le brûleur, orienté vers la zone de combustion |
| Commandes de brûleur compatibles | séries de commandes de brûleur Siemens LOA, LMO et similaires |
| Compatibilité des caractéristiques électriques | doit correspondre aux exigences d'entrée de la commande du brûleur |
| Compatible avec | séries de commandes de brûleur Siemens LOA, LMO et similaires |
| Comportement d'arrêt | si aucune flamme n'est détectée, la commande entre en arrêt, fermant les vannes de carburant |
| Description application chaudières | brûleurs au gazole et au fioul lourd des chaudières de chauffage, générateurs de chaleur |
| Description commandes de brûleur compatibles | séries de commandes de brûleur Siemens LOA, LMO et similaires |
| Paramètres clés de sélection | principe de détection (UV ou IR), plage spectrale, temps de réponse, longueur du câble et type de connecteur, conception du manchon de montage |
| Paramètres de sélection | principe de détection (UV ou IR), plage spectrale, temps de réponse, longueur du câble et type de connecteur, conception du manchon de montage |
| Unités de commande compatibles | séries de commandes de brûleur Siemens LOA, LMO et similaires |
| Vérification d'entretien régulier | inspectez la fenêtre du capteur pour détecter la contamination ou l'encrassement, vérifiez le câble pour détecter les dommages et assurez-vous que la gaine est intacte |
Choix et montage
Lors de la sélection d'un capteur de flamme de remplacement de ce type, assurez-vous que le principe de détection (UV ou IR) correspond aux exigences d'entrée de la commande du brûleur. Le capteur doit être compatible avec la conception du manchon de montage sur le brûleur et la longueur du câble ainsi que le type de connecteur doivent s'adapter à l'installation existante. Vérifiez que la plage spectrale et le temps de réponse du capteur conviennent à l'application. Vérifiez toujours l'arrangement physique du montage et confirmez la compatibilité avec la commande du brûleur avant de commander.
Signes de défaillance
Les modes de défaillance courants pour ce type de capteur comprennent la contamination ou l'encrassement sur la fenêtre du capteur, qui peut affaiblir le signal et provoquer des arrêts intermittents. Un câble endommagé ou une gaine fissurée peuvent également entraîner une perte de signal. Une cellule de capteur vieillissante peut produire un signal affaibli, ce qui provoque l'entrée de la commande du brûleur en arrêt et la fermeture des vannes de carburant. Vérifiez la fenêtre du capteur pour détecter les salissures, inspectez le câble pour détecter les dommages et assurez-vous que le trajet de visée vers la flamme est dégagé.
Compatible avec
Siemens LOASiemens LMO
Toutes les caractéristiques
| Principe de détection | photodetector |
|---|---|
| Type de construction | compact design |
| Pays d'origine | Germany |
| Combustible | diesel fuel, heavy oil |
| Matériau | heat-resistant plastic |
| Type d'appareil | flame sensor / photodetector |
| Caractéristique de réponse | fast response to flame loss |
| Installation facile | compact design and easy installation |
| Fonctionnement stable | high sensitivity and stable operation |
| Qualité des matériaux | heat-resistant plastic |
| Principe de fonctionnement | photoelectric flame detection |
| Type de montage | integrated into burner |
| Distance entre détecteur de flamme UV et flamme | highly sensitive photodetector |
| Communication avec le régulateur de brûleur | signal sent to burner control |
| Position d'installation | aimed at the combustion zone |
Références
| SKU | QRB4B-C036B40B |
|---|---|
| Additional article | 884.211.068 |
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