Roues

La turbine de brûleur — également appelée roue de ventilateur ou roue de souflante dans le vocabulaire du chauffage — est montée sur l'axe du moteur du brûleur à air soufflé. Elle aspire l'air comburant dans le corps du brûleur et lui confère la pression et le débit nécessaires à la formation d'une flamme stable. La géométrie des aubes conditionne directement le profil aéraulique et, par conséquent, la qualité de la combustion sur l'ensemble de la plage de puissance.

Le choix d'une turbine de remplacement repose sur le diamètre extérieur, l'angle et la forme des aubes, le diamètre d'alésage, le mode de fixation sur l'arbre (clavette ou vis de serrage) et le sens de rotation. Le débit volumique à la pression statique nominale doit correspondre aux données du brûleur d'origine. Une référence fournisseur De Dietrich, Master ou autre peut être recoupée avec la désignation de modèle ou le type d'appareil pour identifier la pièce compatible.