Honeywell Thermostat immergé avec réarmement manuel L6189C2007U

Ce thermostat à immersion est un limiteur de température à action mécanique avec réarmement manuel. Il utilise un élément sensible à liquide et un bulbe à distance pour ouvrir ses contacts SPDT lorsque la température de l'eau atteint le point de consigne. La plage de fonctionnement est de 40–110 °C, et l'appareil est prévu pour des températures ambiantes entre 0 et 70 °C. La puissance de contact admissible est de 10 A résistif ou 2.5 A inductif à 250 V. Le puits d'immersion n'est pas inclus et doit être commandé séparément.

Pour un remplacement de ce type, il faut d'abord faire correspondre le point de commutation (température à laquelle les contacts changent d'état) et le différentiel, qui doivent correspondre à la conception du système. Vérifier si l'original a un réarmement automatique ou manuel ; pour une application de sécurité, le type de réarmement doit être identique. Vérifier également la puissance de contact et la logique de commutation (normalement ouvert ou normalement fermé) par rapport au schéma de câblage. La forme de la sonde doit convenir à l'installation : les types à immersion nécessitent un puits d'immersion adapté au bulbe à distance, et le puits lui-même doit être sélectionné séparément s'il n'est pas déjà installé. Enfin, comparer les dimensions mécaniques et la disposition de montage avec l'original pour s'assurer que le nouveau dispositif s'adapte au puits ou à la poche.

Les défaillances typiques de ce type incluent la dérive du point de commutation due au vieillissement de l'élément sensible, la corrosion à l'intérieur du puits d'immersion et la rupture du tube capillaire sur les unités à bulbe distant. Un point de commutation déformé fait couper la chaudière à la mauvaise température, soit trop tôt pour un chauffage correct, soit trop tard pour la sécurité. Un tube capillaire cassé provoque généralement l'ouverture du circuit de sécurité, laissant le brûleur verrouillé. Un mauvais contact thermique entre le bulbe et le puits peut entraîner un comportement erratique de marche/arrêt ; il faut donc inspecter le puits et s'assurer que le bulbe est correctement en place.