Name: Danfoss Dysza olejowa 1.35GPH,80B 030B0210
Brand: Danfoss
SKU: 030B0210

Przepływ

1.35 GPH

Kąt rozpylania

80 °

Wzór rozpylania

Opis

Ten element to dysza olejowa Danfoss o natężeniu przepływu 1,35 GPH, kącie rozpylania 80 ° i wzorze rozpylania B. Służy do rozpylania oleju opałowego w drobną mgłę, aby palnik mógł zmieszać go z powietrzem i spalić. Kąt 80 ° określa, jak szeroki stożek oleju jest rozpraszany z wylotu dyszy. Wzór B oznacza rozkład paliwa w tym stożku. SKU tej dyszy to 030B0210.

Tabela doboru dysz

Przepływ	kg/h	30°	45°	60°	80°
0,30	0,95			H S	H S
0,35	1,11			S	S
0,40	1,27		S	H S	H S
0,45	1,43		S	S	H S
0,50	1,59	S	S	H S	H S
0,55	1,75		S	H S	H S
0,60	1,91	S	H S	B H S	B H S
0,65	2,07		B S	B H S	B H S
0,75	2,38	S	B S	B H S	B H S SR
0,85	2,70	S	B H S	B H S SR	B H S
1,00	3,18	S	B S	B H S	B H S
1,10	3,50		S	H S	S
1,20	3,82		S	H S	S
1,25	3,97	S	B S	B H S	B H S
1,35	4,29		B S	B H S	B H S
1,50	4,77	S	B S	B H S	B H S
1,65	5,25		S	H S	H S
1,75	5,56	S	S	H S	S
2,00	6,36	S	B S	B H S	B H S
2,25	7,15	S	B S	B H S	S
2,50	7,95	S	B S	B H S	B S
2,75	8,74		B S	B H S	H S
3,00	9,54	S	B S	B H S	B H S
3,50	11,13		S	S	S
3,75	11,92		B	B	B
4,00	12,72		S	S	S
4,50	14,31		B S	B S	B S
5,00	15,90		B S	B S	B S
5,50	17,49		B S	B S	B S
6,00	19,08		B S	B S	B S
6,50	20,67		B	B	B
7,00	22,26			S
7,50	23,85		B	B	B
8,00	25,44			S
8,50	27,02		B	B	B
9,00	28,61			S
10,00	31,79		B	B	B
11,00	34,97		B	B	B
12,00	38,15		B	B	B
13,50	42,92		B	B	B
15,00	47,69		B	B	B
17,00	54,05			B	B
19,50	62,00			B	B
22,00	69,95		B	B	B
25,00	79,49			B	B
28,00	89,02			B	B
31,50	100,15		B	B	B
35,00	111,28		B

Dobór i montaż

Dysze tego typu dobiera się, dopasowując natężenie przepływu, kąt rozpylania i wzór rozpylania do wymagań palnika oraz potwierdzając, że gwint i wymiary korpusu pasują do oprawy dyszy. Formy mocowania różnią się głównie rozmiarem gwintu i długością korpusu, dlatego przed zamówieniem należy odkręcić starą dyszę i porównać ją. Natężenie przepływu oznaczone na dyszy musi być zgodne z ustawieniem palnika, a kąt i wzór rozpylania muszą odpowiadać kształtowi komory spalania. Gniazdo dyszy i oprawa muszą być czyste i nieuszkodzone, aby nowa dysza prawidłowo uszczelniała.

Objawy awarii

Dysze tego rodzaju często ulegają awarii w wyniku zatkania, zużycia otworu lub uszkodzenia gniazda, co objawia się zniekształconym lub nierównym płomieniem, opóźnionym zapłonem, osadami sadzy lub wzrostem temperatury spalin. Urządzenie może również zablokować się, jeśli czujnik płomienia nie wykryje stabilnego płomienia. Gdy pojawią się te objawy, należy wyjąć dyszę i sprawdzić ją pod kątem zatkania lub zużycia oraz zweryfikować ciśnienie paliwa i filtr przed wymianą.