294,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
Kluczowe parametry
| Klasa ochrony (IP) | IP40 |
|---|---|
| Zużycie paliwa | 42 l/h |
| Max. ciśnienie na tłoczni/powrocie | 2 bar |
| Max. moment rozruchowy | 0.12 nm |
| Typ pompy | gear pump |
| Zakres lepkości (linia ssąca) | 1.8-12.0 cst(mm2/s) |
| Temperatura otoczenia | -20–70 °C |
| Temperatura składowania | -25–120 °C |
| Temperatura paliwa | 0–70 °C |
| Powierzchnia / przekrój filtra | 11/200 cm2/microns |
| Zakres nastawienia | 7000–20000 mbar |
| Materiał wału | EN225 |
| Prędkość obrotowa wału | 1400-3450 min |
| Wbudowany filtr | yes |
| Funkcje sterowania | NC valve, regulator, pressure maintenance |
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką ceny
89,34EUR
w magazynie · 6bez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie · koszt dostawy wyliczany przy zamówieniu
- Dostawa do 97 krajów
- Oryginalna część producenta
- Wysyłka w 24 h dla pozycji magazynowych
Opis
Jest to pompa oleju typu przerzutnikowego firmy Danfoss do małych i średnich palników opalanych paliwem ciekłym. Zużycie paliwa wynosi do 42 l/h, a pompa pracuje w zakresie ciśnień 7000–20000 mbar. Wbudowany filtr oczyszcza paliwo, zaś zawór NC, regulator i system utrzymania ciśnienia sterują przepływem. Wał wykonany jest z EN225 i obraca się z prędkością 1400–3450 min⁻¹. Odpowiednia lepkość paliwa to 1.8–12.0 cst, a temperatura otoczenia może wahać się od −20 do 70 °C.
Dodatkowe informacje
| Cechy konstrukcyjne | W trybie dwururowym nadmiar paliwa wraca do zbiornika; w trybie jednururowym trafia do zaworu obejściowego |
|---|---|
| Ustawienia fabryczne | 10 ±1 bar |
Dobór i montaż
Pompy oleju tego typu dobiera się do zużycia paliwa palnika i wymaganego zakresu ciśnień. Wymiana wymaga sprawdzenia oznaczenia typu i upewnienia się, że nowa pompa ma tę samą prędkość obrotów wału (1400–3450 min⁻¹ dla tej serii) i zgodność zakresu lepkości (1.8–12.0 cSt w linii ssawnej). Pompa musi pasować do istniejących punktów montażowych i połączeń sterujących do zaworu NC i regulatora.
Objawy awarii
Gdy pompa oleju ulegnie awarii, palnik zazwyczaj produkuje spalanie niepełne, zmniejszoną intensywność płomienia lub całkowitą utratę płomienia. Objawy obejmują nadmierny zapach paliwa z niespalonego oleju, słabe zapalanie lub trudności palnika przy ponownym uruchomieniu. Sprawdź przepływ paliwa w dyszy i zweryfikuj ciśnienie pompy miernikiem; anomalnie niskie lub wahające się ciśnienie wskazuje na zużycie pompy lub uszkodzenie wewnętrznych uszczelek.
Wszystkie parametry
| Klasa ochrony (IP) | IP40 |
|---|---|
| Zużycie paliwa | 42 l/h |
| Max. ciśnienie na tłoczni/powrocie | 2 bar |
| Max. moment rozruchowy | 0.12 nm |
| Typ pompy | gear pump |
| Zakres lepkości (linia ssąca) | 1.8-12.0 cst(mm2/s) |
| Temperatura otoczenia | -20–70 °C |
| Temperatura składowania | -25–120 °C |
| Temperatura paliwa | 0–70 °C |
| Powierzchnia / przekrój filtra | 11/200 cm2/microns |
| Zakres nastawienia | 7000–20000 mbar |
| Materiał wału | EN225 |
| Prędkość obrotowa wału | 1400-3450 min |
| Wbudowany filtr | yes |
| Funkcje sterowania | NC valve, regulator, pressure maintenance |
Numery części
| SKU | 071N0260 |
|---|---|
| Additional article | 327.520.149 |
| Model | BFR21 R5 |
| Type designation | BFP21R5 |
Podobne części
654,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
448,26 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
449,40 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
168,84 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie




































































