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Caractéristiques principales
| Indice de protection (IP) | IP40 |
|---|---|
| Consommation de combustible | 42 l/h |
| Pression max. ligne aspiration/retour | 2 bar |
| Couple de démarrage max. | 0.12 nm |
| Type de pompe | gear pump |
| Plage de viscosité (ligne aspiration) | 1.8-12.0 cst(mm2/s) |
| Température ambiante | -20–70 °C |
| Température de stockage | -25–120 °C |
| Température du combustible | 0–70 °C |
| Surface / section de filtration | 11/200 cm2/microns |
| Plage de réglage | 7000–20000 mbar |
| Matériau de l'arbre | EN225 |
| Vitesse de rotation de l'arbre | 1400-3450 min |
| Filtre intégré | yes |
| Fonctions de contrôle | NC valve, regulator, pressure maintenance |
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Description
Il s'agit d'une pompe à huile de type engrenage de Danfoss destinée aux brûleurs domestiques petits et moyens. Elle a une consommation de carburant jusqu'à 42 l/h et fonctionne dans une plage de pression de 7000–20000 mbar. Un filtre intégré nettoie le carburant, et une vanne NC, un régulateur et un système de maintien de la pression contrôlent le débit. L'arbre est en EN225 et tourne à 1400–3450 min⁻¹. La viscosité de carburant appropriée est 1.8–12.0 cSt, et la température ambiante peut varier de −20 à 70 °C.
Informations complémentaires
| Caractéristiques de conception | En mode à deux tuyauteries, l'excédent de carburant retourne au réservoir ; en mode à une tuyauterie, il va au clapet de décharge |
|---|---|
| Réglages d'usine | 10 ±1 bar |
Choix et montage
Les pompes à huile de ce type sont choisies en fonction de la consommation de carburant du brûleur et de la plage de pression requise. Le remplacement nécessite de vérifier la désignation du modèle et de s'assurer que la nouvelle pompe a la même vitesse de rotation d'arbre (1400–3450 min⁻¹ pour cette série) et une compatibilité de plage de viscosité (1.8–12.0 cSt dans la ligne d'aspiration). La pompe doit s'adapter aux points de montage existants et aux connexions de commande de la vanne NC et du régulateur.
Signes de défaillance
Lorsqu'une pompe à huile tombe en panne, le brûleur produit généralement une combustion incomplète, une intensité de flamme réduite ou une défaillance complète de la flamme. Les signes incluent une odeur excessive d'huile non brûlée, une faible allumage ou le brûleur ayant du mal à redémarrer. Vérifiez le débit de carburant à la buse et contrôlez la pression de la pompe avec un manomètre ; une pression anormalement basse ou fluctuante indique une usure de la pompe ou une défaillance des joints internes.
Toutes les caractéristiques
| Indice de protection (IP) | IP40 |
|---|---|
| Consommation de combustible | 42 l/h |
| Pression max. ligne aspiration/retour | 2 bar |
| Couple de démarrage max. | 0.12 nm |
| Type de pompe | gear pump |
| Plage de viscosité (ligne aspiration) | 1.8-12.0 cst(mm2/s) |
| Température ambiante | -20–70 °C |
| Température de stockage | -25–120 °C |
| Température du combustible | 0–70 °C |
| Surface / section de filtration | 11/200 cm2/microns |
| Plage de réglage | 7000–20000 mbar |
| Matériau de l'arbre | EN225 |
| Vitesse de rotation de l'arbre | 1400-3450 min |
| Filtre intégré | yes |
| Fonctions de contrôle | NC valve, regulator, pressure maintenance |
Références
| SKU | 071N0260 |
|---|---|
| Additional article | 327.520.149 |
| Model | BFR21 R5 |
| Type designation | BFP21R5 |
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