Brahma Transformador de encendido TC1SVCA 15911051

El transformador de ignición Brahma TC1SVCA, SKU 15911051, es un dispositivo electrónico compacto diseñado para la ignición de quemadores en sistemas de combustible gaseoso y líquido. Funciona con una alimentación de 220–240 V a 50–60 Hz, consumiendo 25 W, y genera una tensión secundaria máxima de 15 kV con una corriente secundaria de 45 mA. El transformador presenta un ciclo de trabajo del 100%, permitiendo funcionamiento continuo, y está clasificado para temperaturas ambientales de -10 a 60 °C. Dispone de un contacto de alta tensión y soporta un cable de ignición de hasta 1,5 m de longitud, con un cable de alimentación estándar de 560 mm. La distancia de chispa recomendada es de 3–5 mm, y la frecuencia de tensión de salida oscila entre 6 y 10 kHz. La unidad pesa 0,42 kg netos.

Al seleccionar un transformador de ignición de repuesto de este tipo, verifique que la tensión de alimentación, la frecuencia y el consumo de potencia coincidan con las especificaciones eléctricas del quemador. Asegúrese de que la tensión secundaria y la corriente sean compatibles con el electrodo de ignición y la longitud del cable. Compruebe el número de contactos de alta tensión (simple o doble) y la configuración de montaje para ajustarse al diseño del quemador. Mida las dimensiones físicas y compárelas con la unidad existente para confirmar el ajuste correcto. Además, confirme el requisito de ciclo de trabajo (continuo o intermitente) y el rango de temperatura de funcionamiento para su aplicación.

Los modos de fallo comunes para transformadores de ignición incluyen cortocircuitos internos, bobinados abiertos o degradación del aislamiento, que ocasionan chispas débiles o ausentes. Los síntomas pueden incluir el fallo del quemador en el encendido, ignición intermitente o un zumbido procedente del transformador. Compruebe si hay daños visibles, sobrecalentamiento o trazas de carbón en la salida de alta tensión. Verifique la tensión de entrada y la continuidad de los bobinados primario y secundario con un multímetro. Asimismo, inspeccione el cable de ignición y el electrodo para detectar desgaste o separación inadecuada, ya que estos pueden causar una carga excesiva y fallos prematuros.