Características principales
| Rango de viscosidad (línea de succión) | 1.3-75.0 cSt |
|---|---|
| Área / sección transversal del filtro | 75.0-150.0 cm2/microns |
| Rango de ajuste | 0.055–0.21 mbar |
| Presión máx. en línea de succión/retorno | 4 bar |
| Velocidad de rotación del eje | 1400-3450 min |
| Par de arranque máx. | 0.3 nm |
| Temperatura ambiente | -20–70 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -25–70 °C |
| Temperatura del combustible | -10–70 °C |
| Tipo de bomba | gear pump |
| Material del eje | en225 |
| Estándar de eje | en225 |
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Descripción
La bomba de aceite Danfoss RSA95 R, SKU 070-3470, es una bomba de engranajes diseñada para bombear combustibles ligeros y queroseno. Soporta modos de operación tanto de una línea como de dos líneas y puede utilizarse como bomba de transporte o alimentación. La bomba funciona dentro de un rango de viscosidad de 1,3-75,0 cSt en la línea de succión, un rango de presión de 0,055-0,21 mbar, y una presión máxima de 4 bar en la línea de succión/retorno. Su velocidad de rotación del eje es de 1400-3450 min, con un par de arranque máximo de 0,3 nm. La bomba es adecuada para temperaturas ambiente de -20 a 70 °C, temperaturas de almacenamiento de -25 a 70 °C, y temperaturas del combustible de -10 a 70 °C. El eje está fabricado en material EN225.
Información adicional
| Ajustes de fábrica | 7+-1 bar |
|---|---|
| Eje | EN225 |
Elección y montaje
Las piezas de este tipo se seleccionan haciendo coincidir las especificaciones de la bomba con el sistema del quemador, incluyendo el rango de viscosidad, rango de presión y velocidad de rotación del eje. La forma de montaje debe alinearse con la brida y acoplamiento del quemador, y el estándar del eje (por ejemplo, EN225) debe coincidir con el accionamiento. Antes de realizar el pedido, mida las dimensiones del eje y compare la configuración de presión de la bomba con los requisitos del sistema. Asegúrese de que el área de filtro y la sección transversal de la bomba sean adecuadas para el tipo de combustible y caudal.
Señales de avería
Los fallos comunes incluyen fugas del sello del eje, que causan goteo o pulverización de combustible, y desgaste de engranajes, que conduce a presión o caudal reducidos. Si la bomba no ceba, verifique si hay fugas de aire en la línea de succión o un filtro obstruido. El sobrecalentamiento puede ocurrir si la viscosidad es demasiado alta o si la bomba funciona en seco. Los ruidos inusuales pueden indicar cavitación o daño de los rodamientos.
Todas las características
| Rango de viscosidad (línea de succión) | 1.3-75.0 cSt |
|---|---|
| Área / sección transversal del filtro | 75.0-150.0 cm2/microns |
| Rango de ajuste | 0.055–0.21 mbar |
| Presión máx. en línea de succión/retorno | 4 bar |
| Velocidad de rotación del eje | 1400-3450 min |
| Par de arranque máx. | 0.3 nm |
| Temperatura ambiente | -20–70 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -25–70 °C |
| Temperatura del combustible | -10–70 °C |
| Tipo de bomba | gear pump |
| Material del eje | en225 |
| Estándar de eje | en225 |
Referencias
| SKU | 070-3470 |
|---|---|
| Additional article | 327.520.101 |
| Model | RSA95 R |
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