Siemens Actionneur SQN72.2A4A20

L'actionneur Siemens SQN72.2A4A20 est destiné au positionnement de registres d'air et de vannes mélangeuses dans les systèmes de brûleurs et de chaudières. Il est équipé d'un moteur synchrone et est prévu pour 230 V à 50–60 Hz. Le couple est de 1.5 Nm, le temps de course pour 90° est de 4 s, et le réglage angulaire maximal est de 160° (plage d'échelle 0...130). La consommation est de 6 W, la classe de protection est IP54 et la classe de sécurité est 2. Il est sans entretien ; la position de montage est libre et la fixation se fait par trous traversants. La longueur du boîtier est de 117 mm et l'appareil dispose de deux interrupteurs auxiliaires.

Les actionneurs de ce type sont sélectionnés en fonction du couple requis, du temps de course pour 90°, du type de signal de commande (par exemple, trois points, 0–10 V ou tout-ou-rien), de l'angle de rotation maximal et du nombre d'interrupteurs auxiliaires. L'interface de montage doit également être vérifiée : le diamètre de l'arbre et le type d'accouplement doivent correspondre à la tige du registre ou de la vanne. Lors de l'installation, la face avant du train d'engrenages constitue la surface de montage et l'actionneur est fixé avec des vis à travers les trous prévus. Si un potentiomètre est requis pour le retour de position, choisissez une version prévue à cet effet ; le potentiomètre est commandé séparément.

Les défaillances typiques des actionneurs de cette classe sont des engrenages dénudés dans le train d'entraînement, des interrupteurs de fin de course défaillants qui empêchent des limites de course correctes, et une tige de vanne grippée sur une vanne mélangeuse après une longue inactivité. Le symptôme visible est que le registre ou la vanne s'arrête à une position incorrecte ou n'atteint pas l'angle requis, ce qui peut perturber l'alimentation en air de combustion ou le débit d'eau. Lorsque cela se produit, vérifiez que l'arbre d'entraînement tourne librement, que les interrupteurs auxiliaires et de fin de course changent d'état aux bonnes positions, et que la tige de vanne n'est pas coincée avant de commander un remplacement.