Kromschroder Contrôle du rapport air/gaz VAG115R/NWBE 88000141

Le Kromschroder VAG115R/NWBE (SKU 88000141) est un régulateur de rapport air/gaz avec électrovanne intégrée, conçu pour les brûleurs à modulation et commande progressive. Il maintient un rapport gaz/air précis, typiquement 1:1, pour assurer une combustion efficace. La vanne a un diamètre nominal de 15 mm avec un filetage de connexion Rp 1/2, et elle fonctionne avec une pression d'entrée maximale de 500 mbar. Elle nécessite une tension d'alimentation de 230 V à 50 Hz, et son électrovanne intégrée effectue les fonctions d'arrêt et de régulation. Ce modèle comprend un indicateur bleu et un siège de vanne réduit, comme indiqué par la version NWBE.

Lors du choix d'un régulateur de rapport air/gaz de remplacement de ce type, vérifiez la taille de connexion (par ex. DN 15 avec filetage Rp 1/2) et la classification de pression d'entrée maximale pour correspondre à la chaîne de gaz existante. L'alimentation électrique (tension et fréquence) doit correspondre au système de commande du brûleur, et la configuration de l'électrovanne intégrée doit être compatible. Vérifiez la plage de commande et tout mécanisme d'ajustement, tel que des vis externes ou des moteurs asservis, pour assurer qu'ils correspondent aux exigences du brûleur. L'installation implique le montage de la vanne dans la chaîne de gaz entre la vanne d'arrêt principale et le brûleur, et la connexion du circuit d'impulsion du ventilateur ou du registre d'air au port de pression de la vanne.

Les défaillances courantes des régulateurs de rapport air/gaz incluent la fatigue du diaphragme, qui cause un décalage du mélange gaz/air, entraînant une combustion incomplète ou une instabilité de la flamme. L'obstruction du circuit d'impulsion de pression peut entraîner un débit de gaz erratique ou une défaillance de la modulation correcte. Le grippage du régulateur interne à cause de débris peut faire que la vanne se bloque, empêchant un contrôle approprié du débit de gaz. Les symptômes sur l'équipement incluent une flamme vacillante, des émissions accrues ou un verrouillage du brûleur. Vérifiez le diaphragme, la tuyauterie d'impulsion et les composants internes pour l'usure, l'obstruction ou les dommages.