Kromschroder Brûleur pilote ZKIH400/100R 84214040

Ce brûleur pilote à air forcé est conçu pour allumer le brûleur principal des équipements fonctionnant au gaz. Il fonctionne au gaz naturel, au gaz de ville et au GPL, et peut être reconfiguré pour le type de carburant requis. L'allumage par étincelle assure le démarrage, et la présence de flamme est détectée par ionisation. L'unité comprend un tube de mélange, une buse et un ensemble d'électrode, avec une longueur de tube de flamme de 100 mm et une longueur de tube de protection de 400 mm. Le boîtier est protégé contre la poussière et l'humidité, et l'isolant est en céramique.

Lors du remplacement d'un brûleur pilote de ce type, faire correspondre la longueur de flamme, le débit de gaz, la taille de raccordement et la série du brûleur principal. Ces brûleurs sont généralement montés sur bride, et l'orientation de montage doit être fixée selon la géométrie de la tête de combustion. Avant l'installation, vérifier l'écartement des électrodes et l'état de l'isolant en céramique (suie ou fissures). Vérifier que l'orifice de gaz est propre et que le joint de bride est intact. Régler la pression du gaz pilote pour correspondre à la spécification du brûleur.

La défaillance d'un brûleur pilote de ce type se manifeste généralement par des signaux de flamme intermittents : un isolant en céramique encrassé ou fissuré provoque un signal d'ionisation instable. Un écartement d'électrode augmenté retarde l'allumage. Un orifice de gaz sale ou obstrué empêche un fonctionnement stable du pilote. Vérifier l'isolant pour la suie ou les fissures, mesurer l'écartement des électrodes et s'assurer que l'orifice de gaz est propre.