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Kromschroder Brûleur pilote ZMI16B150R 84230010
Marque Kromschroder
Caractéristiques principales
| Méthode de détection de flamme | ionization |
|---|---|
| Types de combustibles compatibles | natural gas (adaptable for LPG) |
| Application | gas burners and boilers |
| Longueur du tube de flamme | 150 mm |
| Raccord fileté | internal RP thread |
| Mode de flamme pilote | permanent or intermittent |
| Puissance thermique max. sur gaz naturel | up to 1.5 kW |
| Matériau isolant | ceramic |
| Mode de défaillance courant | eroded electrode tip |
| Dérive de l'écart d'étincelle | drifting spark gap |
| Longueur | 150 mm |
| Diamètre du tube | 16 mm |
| Pays d'origine | Germany |
| Matériau | heat-resistant materials |
| Consommabilité de l'électrode | consumable |
795,00EUR
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Description
Ceci est un brûleur pilote pour brûleurs à gaz et chaudières. Il fournit une petite flamme pour allumer le brûleur principal et abrite une électrode d'ionisation pour la détection de flamme. Le brûleur est alimenté au gaz naturel et peut être adapté pour le GPL. Il possède une longueur de tube de flamme de 150 mm et un diamètre de tube de 16 mm, avec une puissance maximale au gaz naturel pouvant atteindre 1,5 kW. La connexion est un filetage RP interne. Le brûleur est construit à partir de matériaux résistant à la chaleur et dispose d'un isolant céramique ; l'électrode est consommable et la flamme pilote peut être permanente ou intermittente.
Informations complémentaires
| Système d'allumage | électrode d'allumage par étincelle et de surveillance de flamme |
|---|
Choix et montage
Lors du remplacement d'un brûleur pilote, vérifiez que la longueur du tube de flamme, le diamètre du tube et le filetage de connexion correspondent à la tête du brûleur. Faites également correspondre la longueur de l'électrode, la courbure et l'écartement des électrodes à l'élément d'origine. Le montage peut être fileté (par exemple filetage RP interne) ou à bride, donc confirmez la configuration de la bride et la position de l'électrode par rapport à la chambre de combustion. Avant l'installation, inspectez le nouvel isolant pour détecter les dommages et vérifiez l'écartement de l'électrode d'allumage selon la spécification du fabricant.
Signes de défaillance
Lorsque les brûleurs pilotes de ce type défaillent, les symptômes courants incluent une pointe d'électrode érodée et un écartement des électrodes décalé, ce qui provoque une allumage lent ou intermittent. Un isolant céramique fissuré peut court-circuiter l'électrode à la terre ou interrompre le signal de flamme. Les dépôts de carbone provenant d'une combustion incomplète peuvent recouvrir l'électrode d'ionisation, affaiblissant la rectification de flamme et déclenchant l'arrêt du brûleur. Vérifiez ces problèmes lorsque l'allumage est retardé ou que le contrôleur signale une perte de flamme.
Toutes les caractéristiques
| Méthode de détection de flamme | ionization |
|---|---|
| Types de combustibles compatibles | natural gas (adaptable for LPG) |
| Application | gas burners and boilers |
| Longueur du tube de flamme | 150 mm |
| Raccord fileté | internal RP thread |
| Mode de flamme pilote | permanent or intermittent |
| Puissance thermique max. sur gaz naturel | up to 1.5 kW |
| Matériau isolant | ceramic |
| Mode de défaillance courant | eroded electrode tip |
| Dérive de l'écart d'étincelle | drifting spark gap |
| Longueur | 150 mm |
| Diamètre du tube | 16 mm |
| Pays d'origine | Germany |
| Matériau | heat-resistant materials |
| Consommabilité de l'électrode | consumable |
Références
| SKU | 84230010 |
|---|---|
| Additional article | 624.205.020 |
| Model | ZMI16B150R |
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