Suntec Pompa oleju AN47C1342
SKU AN47C1342
Marka Suntec
Zdjęcia
Kluczowe parametry
| Przepływ | 12.4161 GPH |
|---|---|
| Zakres nastawienia | 7000–15000 mbar |
| Shaft diameter | 8 mm |
| Fuel temperature | 0–60 °C |
| Operating viscosity | 2–75 mm²/s |
| Valve | integrated pressure regulating and cut-off |
| Pump type | internal gear |
| Rotation direction | counter-clockwise |
| Inlet and return connections | g 1/4" |
| Nozzle outlet | g 1/8" |
118,07 EUR
107,34EUR
w magazynie · 1
w tym 21% VAT · 88,71 EUR bez VAT · koszt dostawy wyliczany przy zamówieniu
- Wysyłka na cały świat z magazynu
- Oryginalna część producenta
- Wysyłka w 24 h dla pozycji magazynowych
Opis
Pompa olejowa Suntec AN47C1342 jest pompą zębatą wewnętrzną przeznaczoną dla zwartych systemów palników wymagających niskich przepływów paliwa. Dostarcza przepływ 12.4161 GPH i pracuje w zakresie ciśnienia 7000–15000 mbar. Pompa posiada zintegrowany zawór regulacji ciśnienia i zawór odcinający, zapewniający stabilną dostawę paliwa. Posiada wał o średnicy 8 mm, pracuje z temperaturą paliwa od 0 do 60 °C oraz obsługuje lepkość paliwa 2–75 mm²/s. Kierunek obrotu jest przeciwny do ruchu wskazówek zegara, z przyłączami wlotowym i zwrotnym g 1/4" oraz wylotu dyszy g 1/8".
Dodatkowe informacje
| Funkcja zaworu | regulacja ciśnienia z zaworem odcinającym |
|---|---|
| Montaż | montaż na piaście zgodnie z en 225 |
| Typ pompy | zębata wewnętrzna |
Dobór i montaż
Pompy tego typu dobiera się poprzez dopasowanie przepływu pompy, zakresu ciśnienia, średnicy wału, kierunku obrotu oraz wielkości przyłączy do specyfikacji palnika. Formy montażowe obejmują montaż na piaście zgodnie z EN 225, a średnica wału musi być zweryfikowana. Przed zamówieniem zmierz średnicę wału i sprawdź kierunek obrotu, a także gwinty przyłączy wlotowego, zwrotnego i dyszy.
Objawy awarii
Typowe uszkodzenia pomp olejowych tego typu obejmują utratę regulacji ciśnienia prowadzącą do niestabilnej pracy palnika lub wahań płomienia. Uszkodzony zawór odcinający może powodować wyciek paliwa po wyłączeniu, powodując osadzanie się sadzy lub zapachy. Objawy mogą również obejmować hałaśliwą pracę spowodowaną kawitacją lub zużytymi zębiami. Sprawdź wyjście ciśnienia pompy, zbadaj pod kątem wycieków paliwa i zweryfikuj kierunek obrotu, jeśli pompa nie uruchamia się.
Wszystkie parametry
| Przepływ | 12.4161 GPH |
|---|---|
| Zakres nastawienia | 7000–15000 mbar |
| Shaft diameter | 8 mm |
| Fuel temperature | 0–60 °C |
| Operating viscosity | 2–75 mm²/s |
| Valve | integrated pressure regulating and cut-off |
| Pump type | internal gear |
| Rotation direction | counter-clockwise |
| Inlet and return connections | g 1/4" |
| Nozzle outlet | g 1/8" |
Numery części
| SKU | AN47C1342 |
|---|---|
| Additional article | 916.520.043 |