99,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
Kluczowe parametry
| Przepływ | 12.4161 GPH |
|---|---|
| Zakres nastawienia | 7000–15000 mbar |
| Średnica wału | 8 mm |
| Temperatura paliwa | 0–60 °C |
| Lepkość robocza | 2–75 mm²/s |
| Zawór | integrated pressure regulating and cut-off |
| Typ pompy | internal gear |
| Kierunek obrotu | counter-clockwise |
| Przyłącza dopływowe i powrotne | g 1/4" |
| Wylot dyszy | g 1/8" |
88,71EUR
w magazynie · 1bez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie · koszt dostawy wyliczany przy zamówieniu
- Dostawa do 97 krajów
- Oryginalna część producenta
- Wysyłka w 24 h dla pozycji magazynowych
Opis
Pompa olejowa Suntec AN47C1342 jest pompą zębatą wewnętrzną przeznaczoną dla zwartych systemów palników wymagających niskich przepływów paliwa. Dostarcza przepływ 12.4161 GPH i pracuje w zakresie ciśnienia 7000–15000 mbar. Pompa posiada zintegrowany zawór regulacji ciśnienia i zawór odcinający, zapewniający stabilną dostawę paliwa. Posiada wał o średnicy 8 mm, pracuje z temperaturą paliwa od 0 do 60 °C oraz obsługuje lepkość paliwa 2–75 mm²/s. Kierunek obrotu jest przeciwny do ruchu wskazówek zegara, z przyłączami wlotowym i zwrotnym g 1/4" oraz wylotu dyszy g 1/8".
Dodatkowe informacje
| Funkcja zaworu | regulacja ciśnienia z zaworem odcinającym |
|---|---|
| Montaż | montaż na piaście zgodnie z en 225 |
| Typ pompy | zębata wewnętrzna |
Dobór i montaż
Pompy tego typu dobiera się poprzez dopasowanie przepływu pompy, zakresu ciśnienia, średnicy wału, kierunku obrotu oraz wielkości przyłączy do specyfikacji palnika. Formy montażowe obejmują montaż na piaście zgodnie z EN 225, a średnica wału musi być zweryfikowana. Przed zamówieniem zmierz średnicę wału i sprawdź kierunek obrotu, a także gwinty przyłączy wlotowego, zwrotnego i dyszy.
Objawy awarii
Typowe uszkodzenia pomp olejowych tego typu obejmują utratę regulacji ciśnienia prowadzącą do niestabilnej pracy palnika lub wahań płomienia. Uszkodzony zawór odcinający może powodować wyciek paliwa po wyłączeniu, powodując osadzanie się sadzy lub zapachy. Objawy mogą również obejmować hałaśliwą pracę spowodowaną kawitacją lub zużytymi zębiami. Sprawdź wyjście ciśnienia pompy, zbadaj pod kątem wycieków paliwa i zweryfikuj kierunek obrotu, jeśli pompa nie uruchamia się.
Wszystkie parametry
| Przepływ | 12.4161 GPH |
|---|---|
| Zakres nastawienia | 7000–15000 mbar |
| Średnica wału | 8 mm |
| Temperatura paliwa | 0–60 °C |
| Lepkość robocza | 2–75 mm²/s |
| Zawór | integrated pressure regulating and cut-off |
| Typ pompy | internal gear |
| Kierunek obrotu | counter-clockwise |
| Przyłącza dopływowe i powrotne | g 1/4" |
| Wylot dyszy | g 1/8" |
Numery części
| SKU | AN47C1342 |
|---|---|
| Additional article | 916.520.043 |
Podobne części
87,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
87,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
99,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
467,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
69,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie
294,00 EURbez VAT · VAT importowy i cła przy dostawie




































































