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Wichtige technische Daten
| Durchsatz | 12.4161 GPH |
|---|---|
| Einstellbereich | 7000–15000 mbar |
| Wellendurchmesser | 8 mm |
| Brennstofftemperatur | 0–60 °C |
| Betriebsviskosität | 2–75 mm²/s |
| Ventil | integrated pressure regulating and cut-off |
| Pumpentyp | internal gear |
| Drehrichtung | counter-clockwise |
| Ein- und Rücklaufanschlüsse | g 1/4" |
| Düsenauslass | g 1/8" |
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Beschreibung
Die Suntec-Ölpumpe AN47C1342 ist eine Innenzahnradpumpe, die für kompakte Brennersysteme mit niedrigen Kraftstoffdurchsatzanforderungen ausgelegt ist. Sie liefert einen Durchsatz von 12.4161 GPH und arbeitet im Druckbereich von 7000–15000 mbar. Die Pumpe verfügt über ein integriertes Druckregelventil und Absperrventil, die eine stabile Kraftstoffzufuhr gewährleisten. Sie hat einen Wellendurchmesser von 8 mm, arbeitet mit Kraftstofftemperaturen von 0 bis 60 °C und verarbeitet Kraftstoffviskositäten von 2–75 mm²/s. Die Drehrichtung ist gegen den Uhrzeigersinn, mit Ansaug- und Rücklaufanschlüssen von g 1/4" und einem Düsenauslass von g 1/8".
Weitere Angaben
| Montage | Nabe-Montage nach EN 225 |
|---|---|
| Pumpentyp | Innenzahnrad |
| Ventilfunktion | Druckregelung mit Absperrung |
Auswahl und Einbau
Pumpen dieses Typs werden ausgewählt, indem der Durchsatz der Pumpe, der Druckbereich, der Wellendurchmesser, die Drehrichtung und die Anschlussgrößen mit den Vorgaben des Brenners abgeglichen werden. Montageformen umfassen die Nabe-Montage nach EN 225, und der Wellendurchmesser muss überprüft werden. Vor der Bestellung müssen der Wellendurchmesser gemessen, die Drehrichtung überprüft sowie die Ansaug-, Rücklauf- und Düsengewinde kontrolliert werden.
Anzeichen für einen Defekt
Häufige Ausfallarten von Ölpumpen dieser Art sind der Verlust der Druckregelung, der zu instabilem Brennerbetrieb oder Flammenschwankungen führt. Ein defektes Absperrventil kann nach dem Ausschalten zu Kraftstofflecks führen, was zu Rußbildung oder Geruchsentwicklung führt. Symptome können auch lärmender Betrieb durch Kavitation oder abgenutzte Zahnräder sein. Überprüfen Sie den Druckausstoß der Pumpe, kontrollieren Sie auf Kraftstofflecks und überprüfen Sie die Drehrichtung, wenn die Pumpe nicht ansaugt.
Alle technischen Daten
| Durchsatz | 12.4161 GPH |
|---|---|
| Einstellbereich | 7000–15000 mbar |
| Wellendurchmesser | 8 mm |
| Brennstofftemperatur | 0–60 °C |
| Betriebsviskosität | 2–75 mm²/s |
| Ventil | integrated pressure regulating and cut-off |
| Pumpentyp | internal gear |
| Drehrichtung | counter-clockwise |
| Ein- und Rücklaufanschlüsse | g 1/4" |
| Düsenauslass | g 1/8" |
Teilenummern
| SKU | AN47C1342 |
|---|---|
| Additional article | 916.520.043 |
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