Suntec Bomba de aceite AN47C1342

SKU AN47C1342 Marca Suntec
Logotipo de Suntec — recambios Suntec para quemadores y calderas Marca Suntec
Comprar Suntec Bomba de aceite AN47C1342

Características principales

Caudal12.4161 GPH
Rango de ajuste7000–15000 mbar
Diámetro del eje8 mm
Temperatura del combustible0–60 °C
Viscosidad de operación2–75 mm²/s
Válvulaintegrated pressure regulating and cut-off
Tipo de bombainternal gear
Sentido de rotacióncounter-clockwise
Conexiones de entrada y retornog 1/4"
Salida de boquillag 1/8"
todas las características (10) ↓

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Descripción

La bomba de aceite Suntec AN47C1342 es una bomba de engranajes internos diseñada para sistemas de quemadores compactos que requieren bajos caudales de combustible. Entrega un caudal de 12.4161 GPH y funciona dentro de un rango de presión de 7000–15000 mbar. La bomba dispone de una válvula reguladora de presión e interruptora integrada, asegurando una alimentación estable de combustible. Tiene un diámetro de eje de 8 mm, funciona con temperaturas de combustible de 0 a 60 °C y maneja viscosidades de combustible de 2–75 mm²/s. La dirección de rotación es contrahoraria, con conexiones de entrada y retorno de g 1/4" y una salida de tobera de g 1/8".

Información adicional

Función de la válvularegulación de presión con corte
Montajemontaje por cubo según en 225
Tipo de bombaengranajes internos

Elección y montaje

Las piezas de este tipo se seleccionan comparando el caudal de la bomba, el rango de presión, el diámetro del eje, la dirección de rotación y los tamaños de conexión con las especificaciones del quemador. Las formas de montaje incluyen montaje por cubo según EN 225, y el diámetro del eje debe verificarse. Antes de hacer el pedido, mida el diámetro del eje y verifique la dirección de rotación, así como las roscas de conexión de entrada, retorno y tobera.

Señales de avería

Los modos de fallo comunes de bombas de aceite de este tipo incluyen la pérdida de regulación de presión, causando un funcionamiento inestable del quemador o fluctuaciones de llama. Una válvula interruptora defectuosa puede causar fugas de combustible después del apagado, resultando en hollín u olor. Los síntomas también pueden incluir funcionamiento ruidoso debido a cavitación o engranajes desgastados. Verifique la salida de presión de la bomba, inspeccione si hay fugas de combustible y verifique la dirección de rotación si la bomba no ceba.

Todas las características

Caudal12.4161 GPH
Rango de ajuste7000–15000 mbar
Diámetro del eje8 mm
Temperatura del combustible0–60 °C
Viscosidad de operación2–75 mm²/s
Válvulaintegrated pressure regulating and cut-off
Tipo de bombainternal gear
Sentido de rotacióncounter-clockwise
Conexiones de entrada y retornog 1/4"
Salida de boquillag 1/8"

Referencias

SKUAN47C1342
Additional article916.520.043

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