Suntec Pompa olio AUV47L 9857-6 AUV47L9857

La pompa di olio Suntec AUV47L 9857-6 è una pompa a ingranaggi progettata per l'uso con gasolio e cherosene in sistemi a tubo singolo o a due tubi. Presenta una valvola solenoide integrata con funzione di interruzione e due possibili uscite ugelli. La pompa ha una regolazione della pressione in fabbrica di 9 bar, una pressione massima di 25 bar e funziona a velocità fino a 3600 rpm. Include un filtro a rete integrato con dimensione della maglia di 150 µm e pesa 1100 g. La pompa è certificata TUV e ha un numero di identificazione stampato sul coperchio della pompa.

Quando si seleziona una pompa di olio di ricambio di questo tipo, assicurarsi che la configurazione di montaggio corrisponda al mozzo del bruciatore secondo EN 225 e che il diametro dell'albero sia compatibile. I filetti di collegamento devono essere cilindrici secondo ISO 228/1 e la pompa deve essere scelta in base alla portata richiesta e all'intervallo di pressione. Per l'installazione, verificare che il tappo di by-pass sia correttamente posizionato per il tipo di sistema: installato per sistemi a due tubi e rimosso per sistemi a tubo singolo. Il collegamento elettrico deve corrispondere alla tensione e alla frequenza del bruciatore e la pompa deve essere collegata utilizzando il cavo di collegamento Suntec per ottenere la classe di protezione specificata.

I guasti comuni nelle pompe di olio di questo tipo includono perdita di pressione o regolazione della pressione irregolare, spesso causati da un filtro intasato o da ingranaggi usurati. Se la pompa non eroga il carburante, controllare che la valvola solenoide funzioni correttamente e che il tappo di by-pass sia configurato in modo corretto. Le perdite possono verificarsi sulla tenuta dell'albero o sui collegamenti, causando odore di carburante o gocciolamenti visibili. Inoltre, il rumore eccessivo o le vibrazioni possono indicare cavitazione dovuta a un'aspirazione elevata o all'ingresso di aria nelle linee di carburante.