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Caractéristiques principales
| Débit | 17 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 45 ° |
| Schéma de pulvérisation | SS |
| Type d'actionneur | nozzle |
| Principe de fonctionnement | fuel dispersion |
| Type de composant | nozzle |
| Type d'appareil | oil nozzles |
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Choisir un gicleur par ses repères
Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.
Description
La buse à huile Steinen 0989999 est un composant utilisé dans les brûleurs pour pulvériser le carburant pendant la combustion. Elle fonctionne sur le principe de la dispersion du carburant, convertissant le carburant liquide en fines gouttelettes pour une combustion optimale. Cette buse a une capacité de 17 gallons par heure et un angle de pulvérisation de 45 degrés, avec un type de motif de pulvérisation SS. Elle est conçue pour être utilisée dans les systèmes de chauffage, les fours industriels et les chaudières.
Tableau de sélection des gicleurs
| Débit | kg/h | 45° | 60° | 80° |
|---|---|---|---|---|
| 0,40 | 1,27 | ST | ||
| 0,45 | 1,43 | ST | ||
| 0,50 | 1,59 | ST | ||
| 0,55 | 1,75 | ST | ||
| 0,60 | 1,91 | SST | ||
| 0,65 | 2,07 | S | ||
| 0,75 | 2,38 | S | ||
| 0,85 | 2,70 | S | ||
| 1,00 | 3,18 | HS | S | |
| 1,10 | 3,50 | S | ||
| 1,20 | 3,82 | S | ||
| 1,25 | 3,97 | S | ||
| 1,35 | 4,29 | S | ||
| 1,50 | 4,77 | S | ||
| 1,65 | 5,25 | S | ||
| 1,75 | 5,56 | S | S | |
| 2,00 | 6,36 | S | S | |
| 2,25 | 7,15 | S | S | |
| 2,50 | 7,95 | S | ||
| 2,75 | 8,74 | S | ||
| 3,00 | 9,54 | S | ||
| 3,50 | 11,13 | S | ||
| 4,00 | 12,72 | S | ||
| 4,50 | 14,31 | SS | SS | |
| 5,00 | 15,90 | SS | SS | |
| 5,50 | 17,49 | SS | SS | |
| 6,00 | 19,08 | SS | SS | SS |
| 6,50 | 20,67 | SS | SS | |
| 7,00 | 22,26 | SS | SS | |
| 7,50 | 23,85 | SS | SS | |
| 8,00 | 25,44 | SS | SS | |
| 8,50 | 27,02 | SS | ||
| 9,00 | 28,61 | SS | SS | SS |
| 10,00 | 31,79 | SS | SS | SS |
| 11,00 | 34,97 | SS | SS | |
| 12,00 | 38,15 | SS | SS | |
| 13,00 | 41,33 | SS | SS | |
| 14,00 | 44,51 | SS | SS | |
| 15,00 | 47,69 | SS | SS | |
| 16,00 | 50,87 | SS | SS | |
| 17,00 | 54,05 | SS | SS | |
| 18,00 | 57,23 | SS | SS | |
| 20,00 | 63,59 | SS | SS | |
| 22,00 | 69,95 | SS | SS | |
| 24,00 | 76,31 | SS | SS | |
| 26,00 | 82,66 | SS | SS | |
| 28,00 | 89,02 | SS | ||
| 30,00 | 95,38 | SS |
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Informations complémentaires
| Type de buse | SS |
|---|
Choix et montage
Lors du choix d'une buse à huile de remplacement de ce type, assurez-vous que la capacité (en gallons par heure), l'angle de pulvérisation et le motif de pulvérisation correspondent aux spécifications d'origine. La buse doit être compatible avec le type de carburant et les exigences de pression du brûleur. L'installation implique généralement le retrait de l'ancienne buse et la fixation sécurisée de la nouvelle, en assurant un alignement correct et l'absence de fuites.
Signes de défaillance
Les pannes courantes des buses à huile incluent le blocage par les sédiments, l'usure des pièces, les fuites et les problèmes d'alimentation en carburant. Les symptômes peuvent inclure une flamme inégale, une efficacité de chauffage réduite ou un défaut d'allumage. Une inspection et un nettoyage réguliers peuvent aider à identifier ces problèmes tôt.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 17 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 45 ° |
| Schéma de pulvérisation | SS |
| Type d'actionneur | nozzle |
| Principe de fonctionnement | fuel dispersion |
| Type de composant | nozzle |
| Type d'appareil | oil nozzles |
Références
| SKU | 0989999 |
|---|---|
| Additional article | 908.892.101 |
Compatible avec les brûleurs · 1
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Baltur TBML 260 MC


































































