Name: Steinen Gicleur fioul 3.50GPH / 60S
Brand: Steinen
SKU: 3.50GPH / 60S

Débit

3.5 GPH

Angle de pulvérisation

60 °

Schéma de pulvérisation

Choisir un gicleur par ses repères

Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.

Description

La buse à fioul Steinen 3,50GPH / 60S est une buse de brûleur à fioul d'un débit nominal de 3,5 GPH, d'un angle de pulvérisation de 60 ° et d'un profil de pulvérisation S. Elle atomise le fioul en un jet conique pour la combustion dans un brûleur à fioul. La valeur de 3,5 GPH définit le volume de fioul débité par heure à la pression nominale de la buse. L'angle de 60 ° détermine la largeur du cône de pulvérisation, et le profil S désigne une distribution de pulvérisation pleine.

Tableau de sélection des gicleurs

Débit	kg/h	45°	60°	80°
0,40	1,27		ST
0,45	1,43		ST
0,50	1,59		ST
0,55	1,75		ST
0,60	1,91		S ST
0,65	2,07		S
0,75	2,38		S
0,85	2,70		S
1,00	3,18		H S	S
1,10	3,50		S
1,20	3,82		S
1,25	3,97		S
1,35	4,29		S
1,50	4,77		S
1,65	5,25		S
1,75	5,56	S	S
2,00	6,36	S	S
2,25	7,15	S	S
2,50	7,95		S
2,75	8,74		S
3,00	9,54		S
3,50	11,13		S
4,00	12,72		S
4,50	14,31	SS	SS
5,00	15,90	SS	SS
5,50	17,49	SS	SS
6,00	19,08	SS	SS	SS
6,50	20,67	SS	SS
7,00	22,26	SS	SS
7,50	23,85	SS	SS
8,00	25,44	SS	SS
8,50	27,02			SS
9,00	28,61	SS	SS	SS
10,00	31,79	SS	SS	SS
11,00	34,97	SS	SS
12,00	38,15	SS	SS
13,00	41,33	SS	SS
14,00	44,51	SS	SS
15,00	47,69	SS	SS
16,00	50,87	SS	SS
17,00	54,05	SS	SS
18,00	57,23	SS	SS
20,00	63,59	SS	SS
22,00	69,95	SS	SS
24,00	76,31	SS	SS
26,00	82,66	SS	SS
28,00	89,02	SS
30,00	95,38	SS

Choix et montage

Les buses de ce type sont choisies en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux exigences du brûleur, ainsi qu'en faisant correspondre le filetage et les dimensions du corps à l'adaptateur de buse. Les formes de montage varient selon la marque du brûleur et l'adaptateur, de sorte que le diamètre du filetage et la face d'étanchéité doivent être comparés avant commande. La buse est montée dans l'adaptateur avec le couple de serrage correct, puis l'écartement et la position des électrodes sont vérifiés.

Signes de défaillance

Les buses de ce type tombent couramment en panne par colmatage, usure de l'orifice ou déformation du profil de pulvérisation. L'équipement peut alors présenter une flamme faible ou irrégulière, un allumage retardé, des dépôts de suie ou une élévation de la température des gaz de combustion. Les contrôles comprennent le profil de pulvérisation sur une carte d'essai, le débit et l'état du filtre de buse et de l'adaptateur.