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Caractéristiques principales
| Débit | 1 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 60 ° |
| Schéma de pulvérisation | H |
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Choisir un gicleur par ses repères
Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.
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Description
La buse à fioul Steinen 1,00GPH / 60H est une buse de brûleur à fioul d'un débit de 1 GPH, d'un angle de pulvérisation de 60 ° et d'un profil de pulvérisation H. Elle sert à atomiser le fioul en un jet que le brûleur enflamme. Le débit nominal de 1 GPH définit le volume de fioul débité par heure à la pression nominale de la buse. L'angle de 60 ° détermine l'ouverture du cône de pulvérisation à la sortie de la buse. Le profil H désigne la répartition des gouttelettes dans ce cône.
Tableau de sélection des gicleurs
| Débit | kg/h | 45° | 60° | 80° |
|---|---|---|---|---|
| 0,40 | 1,27 | ST | ||
| 0,45 | 1,43 | ST | ||
| 0,50 | 1,59 | ST | ||
| 0,55 | 1,75 | ST | ||
| 0,60 | 1,91 | SST | ||
| 0,65 | 2,07 | S | ||
| 0,75 | 2,38 | S | ||
| 0,85 | 2,70 | S | ||
| 1,00 | 3,18 | HS | S | |
| 1,10 | 3,50 | S | ||
| 1,20 | 3,82 | S | ||
| 1,25 | 3,97 | S | ||
| 1,35 | 4,29 | S | ||
| 1,50 | 4,77 | S | ||
| 1,65 | 5,25 | S | ||
| 1,75 | 5,56 | S | S | |
| 2,00 | 6,36 | S | S | |
| 2,25 | 7,15 | S | S | |
| 2,50 | 7,95 | S | ||
| 2,75 | 8,74 | S | ||
| 3,00 | 9,54 | S | ||
| 3,50 | 11,13 | S | ||
| 4,00 | 12,72 | S | ||
| 4,50 | 14,31 | SS | SS | |
| 5,00 | 15,90 | SS | SS | |
| 5,50 | 17,49 | SS | SS | |
| 6,00 | 19,08 | SS | SS | SS |
| 6,50 | 20,67 | SS | SS | |
| 7,00 | 22,26 | SS | SS | |
| 7,50 | 23,85 | SS | SS | |
| 8,00 | 25,44 | SS | SS | |
| 8,50 | 27,02 | SS | ||
| 9,00 | 28,61 | SS | SS | SS |
| 10,00 | 31,79 | SS | SS | SS |
| 11,00 | 34,97 | SS | SS | |
| 12,00 | 38,15 | SS | SS | |
| 13,00 | 41,33 | SS | SS | |
| 14,00 | 44,51 | SS | SS | |
| 15,00 | 47,69 | SS | SS | |
| 16,00 | 50,87 | SS | SS | |
| 17,00 | 54,05 | SS | SS | |
| 18,00 | 57,23 | SS | SS | |
| 20,00 | 63,59 | SS | SS | |
| 22,00 | 69,95 | SS | SS | |
| 24,00 | 76,31 | SS | SS | |
| 26,00 | 82,66 | SS | SS | |
| 28,00 | 89,02 | SS | ||
| 30,00 | 95,38 | SS |
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Choix et montage
Les buses de ce type sont choisies en adaptant le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux exigences du brûleur, ainsi qu'en adaptant le filetage et la forme du corps au porte-buse. Les formes de montage diffèrent selon les fabricants et les séries de brûleurs ; il convient donc de comparer le siège, le filetage et la longueur hors tout avec l'ancienne pièce avant de commander. La buse est montée dans le porte-buse au couple d'assise correct, puis l'écartement et la position des électrodes sont vérifiés.
Signes de défaillance
Les buses de ce type tombent couramment en panne par colmatage, usure de l'orifice ou déformation du profil de pulvérisation. L'équipement peut alors présenter une flamme faible ou irrégulière, un allumage retardé, un encrassement par suie ou une élévation de la température des gaz de combustion. Les contrôles comprennent le profil de pulvérisation sur un banc d'essai, le débit par rapport à la valeur nominale et l'état du filtre et du siège de buse.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 1 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 60 ° |
| Schéma de pulvérisation | H |
Références
| SKU | 1.00GPH / 60H |
|---|
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