Caractéristiques principales
| Débit | 0.6 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 60 ° |
| Schéma de pulvérisation | S |
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Description
La buse à fioul Steinen 0,60GPH / 60S est une buse à fioul d'un débit de 0,6 GPH, d'un angle de pulvérisation de 60 ° et d'un profil de pulvérisation S. Elle sert à atomiser le fioul dans un brûleur, formant le jet qui est mélangé à l'air et enflammé. Le débit nominal de 0,6 GPH définit le volume de fioul débité par heure à la pression nominale de la buse. L'angle de 60 ° détermine la largeur du cône de pulvérisation, et le profil S désigne la forme du jet. Il s'agit d'une pièce de rechange pour les brûleurs à fioul et les chaudières qui acceptent cette spécification de buse.
Tableau de sélection des gicleurs
| Débit | kg/h | 45° | 60° | 80° |
|---|---|---|---|---|
| 0,40 | 1,27 | ST | ||
| 0,45 | 1,43 | ST | ||
| 0,50 | 1,59 | ST | ||
| 0,55 | 1,75 | ST | ||
| 0,60 | 1,91 | SST | ||
| 0,65 | 2,07 | S | ||
| 0,75 | 2,38 | S | ||
| 0,85 | 2,70 | S | ||
| 1,00 | 3,18 | HS | S | |
| 1,10 | 3,50 | S | ||
| 1,20 | 3,82 | S | ||
| 1,25 | 3,97 | S | ||
| 1,35 | 4,29 | S | ||
| 1,50 | 4,77 | S | ||
| 1,65 | 5,25 | S | ||
| 1,75 | 5,56 | S | S | |
| 2,00 | 6,36 | S | S | |
| 2,25 | 7,15 | S | S | |
| 2,50 | 7,95 | S | ||
| 2,75 | 8,74 | S | ||
| 3,00 | 9,54 | S | ||
| 3,50 | 11,13 | S | ||
| 4,00 | 12,72 | S | ||
| 4,50 | 14,31 | SS | SS | |
| 5,00 | 15,90 | SS | SS | |
| 5,50 | 17,49 | SS | SS | |
| 6,00 | 19,08 | SS | SS | SS |
| 6,50 | 20,67 | SS | SS | |
| 7,00 | 22,26 | SS | SS | |
| 7,50 | 23,85 | SS | SS | |
| 8,00 | 25,44 | SS | SS | |
| 8,50 | 27,02 | SS | ||
| 9,00 | 28,61 | SS | SS | SS |
| 10,00 | 31,79 | SS | SS | SS |
| 11,00 | 34,97 | SS | SS | |
| 12,00 | 38,15 | SS | SS | |
| 13,00 | 41,33 | SS | SS | |
| 14,00 | 44,51 | SS | SS | |
| 15,00 | 47,69 | SS | SS | |
| 16,00 | 50,87 | SS | SS | |
| 17,00 | 54,05 | SS | SS | |
| 18,00 | 57,23 | SS | SS | |
| 20,00 | 63,59 | SS | SS | |
| 22,00 | 69,95 | SS | SS | |
| 24,00 | 76,31 | SS | SS | |
| 26,00 | 82,66 | SS | SS | |
| 28,00 | 89,02 | SS | ||
| 30,00 | 95,38 | SS |
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Choix et montage
Les buses à fioul de ce type sont choisies en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation à la spécification du fabricant du brûleur. La forme de montage doit également correspondre : le corps de la buse, le filetage et le siège doivent s'adapter au porte-buse ou à l'adaptateur du brûleur. Avant de commander, comparez les marquages de l'ancienne buse et de la plaque signalétique du brûleur avec le débit, l'angle et le profil requis. La pression de pompe à laquelle le brûleur est réglé doit correspondre au débit nominal de la buse.
Signes de défaillance
Les buses à fioul de ce type peuvent se boucher, s'user au niveau de l'orifice ou développer un profil de pulvérisation déformé avec le temps. Lorsque cela se produit, le brûleur peut fonctionner irrégulièrement, produire de la fumée, ne pas s'allumer de manière fiable ou présenter une forme de flamme modifiée. Une buse bouchée ou usée peut également provoquer des pulsations ou une baisse de la puissance calorifique. Vérifiez la buse pour détecter un bouchon, des dommages et le profil de pulvérisation, et comparez la flamme et les relevés de combustion aux réglages du brûleur.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 0.6 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 60 ° |
| Schéma de pulvérisation | S |
Références
| SKU | 0.60GPH / 60S |
|---|---|
| Additional article | 908.892.071 |
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