Caractéristiques principales
| Débit | 1.65 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 60 ° |
| Schéma de pulvérisation | S |
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Description
Le Steinen 1.65GPH / 60S est une buse à fioul pour brûleurs à fioul à pulvérisation sous pression. Elle dose le combustible à un débit de 1.65 GPH et le délivre selon un profil de pulvérisation S sous un angle de pulvérisation de 60 °. La buse atomise le fioul en une pulvérisation conique qui se mélange à l'air de combustion à la tête du brûleur. Elle est identifiée par le SKU 1.65GPH / 60S.
Tableau de sélection des gicleurs
| Débit | kg/h | 45° | 60° | 80° |
|---|---|---|---|---|
| 0,40 | 1,27 | ST | ||
| 0,45 | 1,43 | ST | ||
| 0,50 | 1,59 | ST | ||
| 0,55 | 1,75 | ST | ||
| 0,60 | 1,91 | SST | ||
| 0,65 | 2,07 | S | ||
| 0,75 | 2,38 | S | ||
| 0,85 | 2,70 | S | ||
| 1,00 | 3,18 | HS | S | |
| 1,10 | 3,50 | S | ||
| 1,20 | 3,82 | S | ||
| 1,25 | 3,97 | S | ||
| 1,35 | 4,29 | S | ||
| 1,50 | 4,77 | S | ||
| 1,65 | 5,25 | S | ||
| 1,75 | 5,56 | S | S | |
| 2,00 | 6,36 | S | S | |
| 2,25 | 7,15 | S | S | |
| 2,50 | 7,95 | S | ||
| 2,75 | 8,74 | S | ||
| 3,00 | 9,54 | S | ||
| 3,50 | 11,13 | S | ||
| 4,00 | 12,72 | S | ||
| 4,50 | 14,31 | SS | SS | |
| 5,00 | 15,90 | SS | SS | |
| 5,50 | 17,49 | SS | SS | |
| 6,00 | 19,08 | SS | SS | SS |
| 6,50 | 20,67 | SS | SS | |
| 7,00 | 22,26 | SS | SS | |
| 7,50 | 23,85 | SS | SS | |
| 8,00 | 25,44 | SS | SS | |
| 8,50 | 27,02 | SS | ||
| 9,00 | 28,61 | SS | SS | SS |
| 10,00 | 31,79 | SS | SS | SS |
| 11,00 | 34,97 | SS | SS | |
| 12,00 | 38,15 | SS | SS | |
| 13,00 | 41,33 | SS | SS | |
| 14,00 | 44,51 | SS | SS | |
| 15,00 | 47,69 | SS | SS | |
| 16,00 | 50,87 | SS | SS | |
| 17,00 | 54,05 | SS | SS | |
| 18,00 | 57,23 | SS | SS | |
| 20,00 | 63,59 | SS | SS | |
| 22,00 | 69,95 | SS | SS | |
| 24,00 | 76,31 | SS | SS | |
| 26,00 | 82,66 | SS | SS | |
| 28,00 | 89,02 | SS | ||
| 30,00 | 95,38 | SS |
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Choix et montage
Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux spécifications du fabricant du brûleur pour l'appareil. La forme de montage doit correspondre à l'adaptateur de buse du brûleur : le siège, le filetage et la longueur du corps de buse doivent correspondre au porte-buse de l'équipement. Avant de commander, comparez les marquages de l'ancienne buse avec les valeurs requises et vérifiez l'adaptateur de buse pour tout dommage ou usure. Le débit, l'angle et le profil estampés sur la buse de rechange doivent être identiques à ceux de la buse remplacée.
Signes de défaillance
Les buses de ce type tombent couramment en panne par colmatage du filtre interne ou de l'orifice, par usure de l'orifice qui augmente le débit, ou par un profil de pulvérisation déformé dû à des dépôts ou à un dommage à la pointe. Sur l'équipement, cela se manifeste par une flamme fumigène, une combustion instable, un allumage retardé, une pulsation ou un défaut d'atteinte de la puissance calorifique requise. Vérifiez la crépine de la buse, le profil de pulvérisation ainsi que les réglages de l'électrode et de la tête de brûleur, et comparez les marquages de la buse avec la spécification avant remplacement.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 1.65 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 60 ° |
| Schéma de pulvérisation | S |
Références
| SKU | 1.65GPH / 60S |
|---|---|
| Additional article | 908.892.028 |
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