Name: Steinen Gicleur fioul 6.00GPH / 80SS
Brand: Steinen
SKU: 6.00GPH / 80SS

Débit

6 GPH

Angle de pulvérisation

80 °

Schéma de pulvérisation

Choisir un gicleur par ses repères

Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.

Description

La buse à fioul Steinen 6,00GPH / 80SS est une buse de brûleur à fioul d'un débit nominal de 6 GPH, d'un angle de pulvérisation de 80 ° et d'un profil de pulvérisation SS. Elle sert à atomiser le fioul en une pulvérisation qui se mélange à l'air de combustion dans un brûleur. Le débit de 6 GPH définit le volume de fioul délivré par heure à la pression nominale de la buse. L'angle de pulvérisation de 80 ° détermine la largeur du cône de pulvérisation par rapport à l'axe de la buse. Le profil de pulvérisation SS désigne la forme de pulvérisation spécifique produite par cette buse.

Tableau de sélection des gicleurs

Débit	kg/h	45°	60°	80°
0,40	1,27		ST
0,45	1,43		ST
0,50	1,59		ST
0,55	1,75		ST
0,60	1,91		S ST
0,65	2,07		S
0,75	2,38		S
0,85	2,70		S
1,00	3,18		H S	S
1,10	3,50		S
1,20	3,82		S
1,25	3,97		S
1,35	4,29		S
1,50	4,77		S
1,65	5,25		S
1,75	5,56	S	S
2,00	6,36	S	S
2,25	7,15	S	S
2,50	7,95		S
2,75	8,74		S
3,00	9,54		S
3,50	11,13		S
4,00	12,72		S
4,50	14,31	SS	SS
5,00	15,90	SS	SS
5,50	17,49	SS	SS
6,00	19,08	SS	SS	SS
6,50	20,67	SS	SS
7,00	22,26	SS	SS
7,50	23,85	SS	SS
8,00	25,44	SS	SS
8,50	27,02			SS
9,00	28,61	SS	SS	SS
10,00	31,79	SS	SS	SS
11,00	34,97	SS	SS
12,00	38,15	SS	SS
13,00	41,33	SS	SS
14,00	44,51	SS	SS
15,00	47,69	SS	SS
16,00	50,87	SS	SS
17,00	54,05	SS	SS
18,00	57,23	SS	SS
20,00	63,59	SS	SS
22,00	69,95	SS	SS
24,00	76,31	SS	SS
26,00	82,66	SS	SS
28,00	89,02	SS
30,00	95,38	SS

Choix et montage

Les buses à fioul de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation requis aux spécifications du fabricant du brûleur. La forme de montage et le filetage doivent correspondre à l'adaptateur de buse ou au porte-buse du brûleur, et le siège de la buse doit être propre et intact avant l'installation. Avant de commander, comparez les marquages et les dimensions physiques de la buse existante avec la buse de rechange pour confirmer la compatibilité.

Signes de défaillance

Les buses à fioul de ce type tombent couramment en panne par colmatage, usure de l'orifice ou fuite au siège, ce qui peut provoquer une mauvaise atomisation, un retard d'allumage, une combustion pulsatoire ou des dépôts de suie. L'équipement peut présenter une flamme enfumée, une puissance calorifique réduite ou des verrouillages répétés. Vérifiez la buse pour un colmatage, une usure et un siège correct, et contrôlez la pression de la pompe et la filtration en amont.