Steinen Gicleur fioul 12.00GPH / 60SS

SKU 12.00GPH / 60SS Marque Steinen

Photos

pas encore de photo

Caractéristiques principales

Débit12 GPH
Angle de pulvérisation60 °
Schéma de pulvérisationSS
toutes les caractéristiques (3) ↓
prix sur demande
sur commande

frais de livraison calculés lors du paiement

  • Expédition mondiale depuis le stock
  • Pièce d'origine du fabricant
  • Expédition sous 24 h pour les articles en stock
Caractéristiques

Description

Le Steinen 12.00GPH / 60SS est une buse à fioul à jet de type SS avec un angle de pulvérisation de 60 ° et un débit de 12 GPH. C'est une pièce de rechange pour brûleurs et chaudières à fioul, où elle atomise le fioul en un jet qui est mélangé à l'air et enflammé. L'angle de 60 ° détermine la largeur du cône de pulvérisation, et le type SS définit la forme du jet à la sortie de l'orifice. Le débit de 12 GPH indique le volume de fioul que la buse débite par heure à sa pression nominale.

Tableau de sélection des gicleurs

Débit kg/h 45°60°80°
0,40 1,27 ST
0,45 1,43 ST
0,50 1,59 ST
0,55 1,75 ST
0,60 1,91 SST
0,65 2,07 S
0,75 2,38 S
0,85 2,70 S
1,00 3,18 HS S
1,10 3,50 S
1,20 3,82 S
1,25 3,97 S
1,35 4,29 S
1,50 4,77 S
1,65 5,25 S
1,75 5,56 S S
2,00 6,36 S S
2,25 7,15 S S
2,50 7,95 S
2,75 8,74 S
3,00 9,54 S
3,50 11,13 S
4,00 12,72 S
4,50 14,31 SS SS
5,00 15,90 SS SS
5,50 17,49 SS SS
6,00 19,08 SS SS SS
6,50 20,67 SS SS
7,00 22,26 SS SS
7,50 23,85 SS SS
8,00 25,44 SS SS
8,50 27,02 SS
9,00 28,61 SS SS SS
10,00 31,79 SS SS SS
11,00 34,97 SS SS
12,00 38,15 SS SS
13,00 41,33 SS SS
14,00 44,51 SS SS
15,00 47,69 SS SS
16,00 50,87 SS SS
17,00 54,05 SS SS
18,00 57,23 SS SS
20,00 63,59 SS SS
22,00 69,95 SS SS
24,00 76,31 SS SS
26,00 82,66 SS SS
28,00 89,02 SS
30,00 95,38 SS

Choix et montage

Les buses de ce type sont choisies en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le type de jet aux exigences du brûleur, ainsi qu'en faisant correspondre le filetage et les dimensions du corps au porte-buse. Les formes de montage diffèrent selon les familles de buses, de sorte que le siège, le diamètre de filetage et la longueur hors tout doivent être comparés à l'ancienne pièce avant commande. La buse est montée dans le porte-buse avec l'assise correcte et serrée au couple spécifié pour le brûleur, et les réglages de l'électrode et de l'air autour d'elle sont vérifiés ensuite.

Signes de défaillance

Les buses de ce type tombent couramment en panne par colmatage ou par usure de l'orifice, ce qui modifie le type de jet et le débit. L'équipement peut alors présenter une flamme faible ou irrégulière, un allumage retardé, des dépôts de suie ou une élévation de la température des gaz de combustion. Les contrôles portent sur le filtre de buse, le type de jet sur une feuille d'essai et la pression de la pompe à la buse.

Toutes les caractéristiques

Débit12 GPH
Angle de pulvérisation60 °
Schéma de pulvérisationSS

Références

SKU12.00GPH / 60SS