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Caractéristiques principales
| Débit | 0.45 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 80 ° |
| Schéma de pulvérisation | H |
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Choisir un gicleur par ses repères
Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.
Description
Le Danfoss 030H8906 est une buse à fioul d'un débit de 0,45 GPH, d'un angle de pulvérisation de 80° et d'un profil de pulvérisation H. Elle est utilisée dans les brûleurs à fioul pour atomiser le fioul en une pulvérisation fine destinée à la combustion. Le débit de 0,45 GPH définit le volume de fioul délivré par heure à la pression nominale de la buse. L'angle de pulvérisation de 80° détermine la largeur du cône formé par le fioul atomisé. Le profil H désigne la distribution spécifique du fioul dans ce cône.
Tableau de sélection des gicleurs
| Débit | kg/h | 30° | 45° | 60° | 80° |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,30 | 0,95 | HS | HS | ||
| 0,35 | 1,11 | S | S | ||
| 0,40 | 1,27 | S | HS | HS | |
| 0,45 | 1,43 | S | S | HS | |
| 0,50 | 1,59 | S | S | HS | HS |
| 0,55 | 1,75 | S | HS | HS | |
| 0,60 | 1,91 | S | HS | BHS | BHS |
| 0,65 | 2,07 | BS | BHS | BHS | |
| 0,75 | 2,38 | S | BS | BHS | BHSSR |
| 0,85 | 2,70 | S | BHS | BHSSR | BHS |
| 1,00 | 3,18 | S | BS | BHS | BHS |
| 1,10 | 3,50 | S | HS | S | |
| 1,20 | 3,82 | S | HS | S | |
| 1,25 | 3,97 | S | BS | BHS | BHS |
| 1,35 | 4,29 | BS | BHS | BHS | |
| 1,50 | 4,77 | S | BS | BHS | BHS |
| 1,65 | 5,25 | S | HS | HS | |
| 1,75 | 5,56 | S | S | HS | S |
| 2,00 | 6,36 | S | BS | BHS | BHS |
| 2,25 | 7,15 | S | BS | BHS | S |
| 2,50 | 7,95 | S | BS | BHS | BS |
| 2,75 | 8,74 | BS | BHS | HS | |
| 3,00 | 9,54 | S | BS | BHS | BHS |
| 3,50 | 11,13 | S | S | S | |
| 3,75 | 11,92 | B | B | B | |
| 4,00 | 12,72 | S | S | S | |
| 4,50 | 14,31 | BS | BS | BS | |
| 5,00 | 15,90 | BS | BS | BS | |
| 5,50 | 17,49 | BS | BS | BS | |
| 6,00 | 19,08 | BS | BS | BS | |
| 6,50 | 20,67 | B | B | B | |
| 7,00 | 22,26 | S | |||
| 7,50 | 23,85 | B | B | B | |
| 8,00 | 25,44 | S | |||
| 8,50 | 27,02 | B | B | B | |
| 9,00 | 28,61 | S | |||
| 10,00 | 31,79 | B | B | B | |
| 11,00 | 34,97 | B | B | B | |
| 12,00 | 38,15 | B | B | B | |
| 13,50 | 42,92 | B | B | B | |
| 15,00 | 47,69 | B | B | B | |
| 17,00 | 54,05 | B | B | ||
| 19,50 | 62,00 | B | B | ||
| 22,00 | 69,95 | B | B | B | |
| 25,00 | 79,49 | B | B | ||
| 28,00 | 89,02 | B | B | ||
| 31,50 | 100,15 | B | B | B | |
| 35,00 | 111,28 | B |
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23,88 EURHT · TVA à l'importation et droits de douane à la livraison
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16,02 EURHT · TVA à l'importation et droits de douane à la livraison
15,96 EURHT · TVA à l'importation et droits de douane à la livraison
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Choix et montage
Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux spécifications du fabricant du brûleur. La forme de montage doit également correspondre : les buses sont généralement fixées par un corps fileté ou un écrou de retenue, et le siège et le filetage doivent correspondre au porte-buse. Avant de commander, comparez les marquages sur la buse existante et les données techniques du brûleur. La pression de pompe indiquée pour l'appareil doit également être respectée, car le débit en dépend.
Signes de défaillance
Les buses de ce type peuvent se boucher, s'user au niveau de l'orifice ou développer un profil de pulvérisation déformé au fil du temps. Lorsque cela se produit, le brûleur peut produire une flamme fumigène, ne pas s'allumer, pulser ou fonctionner avec une flamme instable. Une buse bouchée ou usée peut également provoquer une combustion incomplète et des dépôts de suie sur les surfaces de la chaudière. La vérification du profil de pulvérisation, du filtre de buse et des relevés de combustion constitue l'étape de diagnostic habituelle.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 0.45 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 80 ° |
| Schéma de pulvérisation | H |
Références
| SKU | 030H8906 |
|---|
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