Name: Danfoss Gicleur fioul 1.65GPH,80H 030H8929
Brand: Danfoss
SKU: 030H8929
Price: 14.30 EUR
Availability: InStock

Caractéristiques principales

Débit

1.65 GPH

Angle de pulvérisation

80 °

Schéma de pulvérisation

Matériau du corps

brass

Poids net

0.034 kg

Poids brut

0.035 kg

Matériau

brass

Type d'actionneur

nozzle

Forme

conical

Soupape de sécurité

Type de buse

OD H

Type d'appareil

oil nozzle

Type de filtre

sinter

Capacité en kg par heure

6.08 kg/h

Description d'application

spray fuel in combustion chamber

Type de matériau

brass

toutes les caractéristiques (16) ↓

Choisir un gicleur par ses repères

Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.

Description

La buse à huile Danfoss 030H8929 est conçue pour être utilisée dans les brûleurs afin de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion. Elle a un débit de 1,65 GPH (6,08 kg/h) et présente un motif de pulvérisation creux avec un marquage H. La buse est en laiton avec une forme conique et comprend un filtre fritté. Son poids net est de 0,034 kg et son poids brut est de 0,035 kg. Ce type de buse est désigné comme OD H et ne comprend pas de soupape de sécurité.

Tableau de sélection des gicleurs

Débit	kg/h	30°	45°	60°	80°
0,30	0,95			H S	H S
0,35	1,11			S	S
0,40	1,27		S	H S	H S
0,45	1,43		S	S	H S
0,50	1,59	S	S	H S	H S
0,55	1,75		S	H S	H S
0,60	1,91	S	H S	B H S	B H S
0,65	2,07		B S	B H S	B H S
0,75	2,38	S	B S	B H S	B H S SR
0,85	2,70	S	B H S	B H S SR	B H S
1,00	3,18	S	B S	B H S	B H S
1,10	3,50		S	H S	S
1,20	3,82		S	H S	S
1,25	3,97	S	B S	B H S	B H S
1,35	4,29		B S	B H S	B H S
1,50	4,77	S	B S	B H S	B H S
1,65	5,25		S	H S	H S
1,75	5,56	S	S	H S	S
2,00	6,36	S	B S	B H S	B H S
2,25	7,15	S	B S	B H S	S
2,50	7,95	S	B S	B H S	B S
2,75	8,74		B S	B H S	H S
3,00	9,54	S	B S	B H S	B H S
3,50	11,13		S	S	S
3,75	11,92		B	B	B
4,00	12,72		S	S	S
4,50	14,31		B S	B S	B S
5,00	15,90		B S	B S	B S
5,50	17,49		B S	B S	B S
6,00	19,08		B S	B S	B S
6,50	20,67		B	B	B
7,00	22,26			S
7,50	23,85		B	B	B
8,00	25,44			S
8,50	27,02		B	B	B
9,00	28,61			S
10,00	31,79		B	B	B
11,00	34,97		B	B	B
12,00	38,15		B	B	B
13,50	42,92		B	B	B
15,00	47,69		B	B	B
17,00	54,05			B	B
19,50	62,00			B	B
22,00	69,95		B	B	B
25,00	79,49			B	B
28,00	89,02			B	B
31,50	100,15		B	B	B
35,00	111,28		B

Choix et montage

Lors du choix d'une buse à huile de remplacement de ce type, assurez-vous que le débit (en GPH ou kg/h), l'angle de pulvérisation et le motif de pulvérisation (creux ou plein) correspondent aux exigences du brûleur. Le type de buse (par exemple, OD H) et le type de filtre (par exemple, fritté) doivent être compatibles avec le carburant et la conception du brûleur. L'installation implique le retrait de l'ancienne buse et la fixation sécurisée de la nouvelle, en veillant à un alignement et un couple corrects. Vérifiez toujours les spécifications de la buse par rapport au manuel du brûleur avant de commander.

Signes de défaillance

Les buses à huile de ce type peuvent tomber en panne en raison d'un colmatage par des débris ou une accumulation de carbone, entraînant une mauvaise atomisation et une combustion incomplète. Les symptômes incluent la formation de suie, une efficacité de chauffage réduite ou une flamme irrégulière. Une buse usée ou endommagée peut provoquer des fuites de carburant ou des chutes de pression. Une inspection régulière et un nettoyage ou un remplacement sont recommandés pour maintenir les performances du brûleur.

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