Name: Danfoss Gicleur fioul 0.75GPH,30S 030F3116
Brand: Danfoss
SKU: 030F3116

Débit

0.75 GPH

Angle de pulvérisation

30 °

Schéma de pulvérisation

Choisir un gicleur par ses repères

Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.

Description

Il s'agit d'une buse à fioul Danfoss avec un débit de 0,75 GPH, un angle de pulvérisation de 30° et un profil de pulvérisation S. Elle est utilisée dans les brûleurs à fioul et les chaudières pour atomiser le combustible en un fin brouillard avant la combustion. Le débit de 0,75 GPH définit le volume de fioul délivré par heure à la pression nominale de la buse. L'angle de 30° détermine la largeur du cône résultant, et le profil S désigne une pulvérisation pleine.

Tableau de sélection des gicleurs

Débit	kg/h	30°	45°	60°	80°
0,30	0,95			H S	H S
0,35	1,11			S	S
0,40	1,27		S	H S	H S
0,45	1,43		S	S	H S
0,50	1,59	S	S	H S	H S
0,55	1,75		S	H S	H S
0,60	1,91	S	H S	B H S	B H S
0,65	2,07		B S	B H S	B H S
0,75	2,38	S	B S	B H S	B H S SR
0,85	2,70	S	B H S	B H S SR	B H S
1,00	3,18	S	B S	B H S	B H S
1,10	3,50		S	H S	S
1,20	3,82		S	H S	S
1,25	3,97	S	B S	B H S	B H S
1,35	4,29		B S	B H S	B H S
1,50	4,77	S	B S	B H S	B H S
1,65	5,25		S	H S	H S
1,75	5,56	S	S	H S	S
2,00	6,36	S	B S	B H S	B H S
2,25	7,15	S	B S	B H S	S
2,50	7,95	S	B S	B H S	B S
2,75	8,74		B S	B H S	H S
3,00	9,54	S	B S	B H S	B H S
3,50	11,13		S	S	S
3,75	11,92		B	B	B
4,00	12,72		S	S	S
4,50	14,31		B S	B S	B S
5,00	15,90		B S	B S	B S
5,50	17,49		B S	B S	B S
6,00	19,08		B S	B S	B S
6,50	20,67		B	B	B
7,00	22,26			S
7,50	23,85		B	B	B
8,00	25,44			S
8,50	27,02		B	B	B
9,00	28,61			S
10,00	31,79		B	B	B
11,00	34,97		B	B	B
12,00	38,15		B	B	B
13,50	42,92		B	B	B
15,00	47,69		B	B	B
17,00	54,05			B	B
19,50	62,00			B	B
22,00	69,95		B	B	B
25,00	79,49			B	B
28,00	89,02			B	B
31,50	100,15		B	B	B
35,00	111,28		B

Choix et montage

Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux exigences du brûleur, ainsi qu'en faisant correspondre le filetage et les dimensions du corps au porte-buse. Les formes de montage diffèrent entre les familles de buses, de sorte que le siège, la taille du filetage et la longueur hors tout doivent être comparés à l'ancienne pièce avant de commander. La buse est montée dans le porte-buse avec le couple d'assise correct et l'écartement et la position des électrodes sont vérifiés ensuite.

Signes de défaillance

Les buses de ce type tombent couramment en panne par colmatage, usure de l'orifice ou déformation du profil de pulvérisation, ce qui se manifeste par un démarrage difficile, une combustion pulsatoire, des dépôts de suie ou une flamme fumante. Une buse usée ou bouchée peut également provoquer une baisse de la puissance calorifique ou une flamme instable que le coffret de contrôle arrête. Lorsque ces signes apparaissent, la buse est contrôlée pour l'obstruction et la forme de la pulvérisation, et la pression du fioul et le filtre sont inspectés en même temps.