Name: Danfoss Gicleur fioul 2.75GPH,45B 030B0066
Brand: Danfoss
SKU: 030B0066

Débit

2.75 GPH

Angle de pulvérisation

45 °

Schéma de pulvérisation

Choisir un gicleur par ses repères

Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.

Description

Il s'agit d'une buse à fioul Danfoss avec un débit de 2,75 GPH, un angle de pulvérisation de 45 ° et un profil de pulvérisation B. Elle est identifiée par le SKU 030B0066. La buse atomise le fioul dans un brûleur, formant la pulvérisation qui est mélangée à l'air et enflammée. Le débit nominal de 2,75 GPH définit le volume de fioul débité par heure à la pression nominale. L'angle de 45 ° détermine la largeur du cône de pulvérisation, et le profil B définit la forme de la pulvérisation.

Tableau de sélection des gicleurs

Débit	kg/h	30°	45°	60°	80°
0,30	0,95			H S	H S
0,35	1,11			S	S
0,40	1,27		S	H S	H S
0,45	1,43		S	S	H S
0,50	1,59	S	S	H S	H S
0,55	1,75		S	H S	H S
0,60	1,91	S	H S	B H S	B H S
0,65	2,07		B S	B H S	B H S
0,75	2,38	S	B S	B H S	B H S SR
0,85	2,70	S	B H S	B H S SR	B H S
1,00	3,18	S	B S	B H S	B H S
1,10	3,50		S	H S	S
1,20	3,82		S	H S	S
1,25	3,97	S	B S	B H S	B H S
1,35	4,29		B S	B H S	B H S
1,50	4,77	S	B S	B H S	B H S
1,65	5,25		S	H S	H S
1,75	5,56	S	S	H S	S
2,00	6,36	S	B S	B H S	B H S
2,25	7,15	S	B S	B H S	S
2,50	7,95	S	B S	B H S	B S
2,75	8,74		B S	B H S	H S
3,00	9,54	S	B S	B H S	B H S
3,50	11,13		S	S	S
3,75	11,92		B	B	B
4,00	12,72		S	S	S
4,50	14,31		B S	B S	B S
5,00	15,90		B S	B S	B S
5,50	17,49		B S	B S	B S
6,00	19,08		B S	B S	B S
6,50	20,67		B	B	B
7,00	22,26			S
7,50	23,85		B	B	B
8,00	25,44			S
8,50	27,02		B	B	B
9,00	28,61			S
10,00	31,79		B	B	B
11,00	34,97		B	B	B
12,00	38,15		B	B	B
13,50	42,92		B	B	B
15,00	47,69		B	B	B
17,00	54,05			B	B
19,50	62,00			B	B
22,00	69,95		B	B	B
25,00	79,49			B	B
28,00	89,02			B	B
31,50	100,15		B	B	B
35,00	111,28		B

Choix et montage

Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation au brûleur et à la chambre de combustion, et en faisant correspondre le filetage et la forme du corps au porte-buse. Les formes de montage diffèrent par la taille du filetage et par la longueur et la forme du corps, de sorte que l'ancienne buse est comparée à la buse de rechange avant commande. Le siège de la buse et le porte-buse sont contrôlés pour l'endommagement et la propreté, et la buse est serrée au couple indiqué par le fabricant du brûleur. La position de l'électrode et la distance à la buse sont réglées comme spécifié pour le brûleur après remplacement.

Signes de défaillance

Les buses de ce type tombent en panne par colmatage des passages internes et de l'orifice, par usure de l'orifice qui augmente le débit, et par une pulvérisation déformée ou asymétrique. L'équipement présente alors une mauvaise forme de flamme, des pulsations, de la suie, des odeurs, un défaut d'allumage ou une flamme qui s'éteint peu après le démarrage. La pulvérisation est contrôlée pour la forme et la symétrie, le débit est comparé à la valeur nominale, et le filtre de buse et le filtre à fioul sont inspectés pour la contamination.