18,00 EURHT · TVA à l'importation et droits de douane à la livraison
Caractéristiques principales
| Débit | 2.25 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 60 ° |
| Schéma de pulvérisation | PLP |
| Buse standard | standard nozzle for larger capacities |
18,00EUR
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Description
La buse de brûleur Monarch 2.25GPH, 60PLP est une buse de brûleur à mazout avec une capacité de 2.25 gallons par heure et un angle de pulvérisation de 60 degrés. Elle présente un schéma de pulvérisation PLP et est conçue pour être utilisée dans les brûleurs afin d'atomiser le carburant pour la combustion. Cette buse convient aux capacités plus importantes, offrant une atomisation fine et un schéma de pulvérisation solide jusqu'à environ 3.50 USGPH. Le numéro d'article est 732.892.086.
Tableau de sélection des gicleurs
| Débit | kg/h | 45° | 60° | 80° |
|---|---|---|---|---|
| 0,40 | 1,27 | R | R | |
| 0,45 | 1,43 | R | ||
| 0,50 | 1,59 | R | R | |
| 0,55 | 1,75 | R | ||
| 0,60 | 1,91 | R | ||
| 0,65 | 2,07 | R | R | |
| 0,75 | 2,38 | R | R | |
| 0,85 | 2,70 | R | R | |
| 1,00 | 3,18 | R | R | R |
| 1,10 | 3,50 | R | ||
| 1,20 | 3,82 | R | ||
| 1,25 | 3,97 | R | R | R |
| 1,35 | 4,29 | R | R | |
| 1,50 | 4,77 | R | R | R |
| 1,65 | 5,25 | R | R | |
| 1,75 | 5,56 | R | ||
| 2,00 | 6,36 | R | HOR | PLPR |
| 2,25 | 7,15 | PLPR | PLPR | R |
| 2,50 | 7,95 | PLPR | HOPLPR | |
| 3,00 | 9,54 | PLPR | HOPLPR | |
| 3,50 | 11,13 | HOPLPR | HOR | |
| 4,00 | 12,72 | PLP | BPSPLP | |
| 4,50 | 14,31 | PLP | BPSHOPLP | PLP |
| 5,00 | 15,90 | HOPLP | BPSPLP | |
| 5,50 | 17,49 | PLP | BPSHO | |
| 6,00 | 19,08 | PLP | BPSPLP | |
| 6,50 | 20,67 | PLP | BPSPLP | |
| 7,00 | 22,26 | PLP | BPSHOPLP | |
| 7,50 | 23,85 | PLP | BPSHO | |
| 8,00 | 25,44 | PLP | BPSPLP | |
| 8,50 | 27,02 | HOPLP | PLP | |
| 9,00 | 28,61 | HOPLP | BPSHO | PLP |
| 9,50 | 30,20 | HOPLP | BPSPLP | |
| 10,00 | 31,79 | PLP | ||
| 10,50 | 33,38 | HOPLP | PLP | PLP |
| 12,00 | 38,15 | HOPLP | HOPLP | |
| 13,00 | 41,33 | PLP | PLP | |
| 13,50 | 42,92 | HOPLP | ||
| 14,00 | 44,51 | PLP | PLP | |
| 15,00 | 47,69 | PLP | HOPLP | |
| 15,50 | 49,28 | PLP | PLP | |
| 16,00 | 50,87 | PLP | ||
| 17,00 | 54,05 | PLP | PLP | |
| 17,50 | 55,64 | HO | ||
| 18,00 | 57,23 | PLP | ||
| 19,50 | 62,00 | HOPLP | PLP | |
| 20,00 | 63,59 | PLP | ||
| 21,50 | 68,36 | PLP | PLP | |
| 24,00 | 76,31 | PLP | ||
| 28,00 | 89,02 | HOPLP | ||
| 30,00 | 95,38 | HO | PLP | |
| 40,00 | 127,18 | PLP | PLP | |
| 45,00 | 143,07 | PLP | ||
| 50,00 | 158,97 | PLP | ||
| 55,00 | 174,87 | PLP | ||
| 60,00 | 190,76 | PLP | ||
| 70,00 | 222,56 | PLP | ||
| 80,00 | 254,35 | PLP | ||
| 90,00 | 286,15 | PLP | ||
| 100,00 | 317,94 | PLP |
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Informations complémentaires
| Distribution du carburant | dispersé en gouttelettes les plus fines ou dispersé dans l'air |
|---|---|
| Importance de l'installation | entretien régulier et remplacement nécessaires pour un fonctionnement efficace |
| Importance de la maintenance | les problèmes incluent l'encrassement, l'usure et les fuites |
| Qualité d'atomisation | atomisation fine et schéma de pulvérisation solide |
| Régularité d'alimentation | alimenter le carburant sous pression dans un canal spécial |
| Type de buse | PLP |
Choix et montage
Lors du choix d'une buse de remplacement de ce type, assurez-vous que le débit (GPH), l'angle de pulvérisation et le schéma de pulvérisation correspondent aux exigences du brûleur. La buse doit être compatible avec la pression de pompe du brûleur et le type de carburant. L'installation consiste à retirer l'ancienne buse et à installer la nouvelle avec le couple approprié, en s'assurant qu'aucun débris n'entre dans la conduite de carburant.
Signes de défaillance
Les défaillances courantes des buses de mazout incluent l'encrassement dû à la saleté ou aux dépôts de carbone, ce qui peut provoquer une flamme inégale ou une mauvaise combustion. L'usure peut entraîner des modifications du schéma de pulvérisation, résultant en une combustion inefficace ou la formation de suie. Des fuites peuvent se produire si la buse n'est pas correctement en place, entraînant des égouttements de carburant ou une perte de pression. Un inspecteur régulier et un remplacement sont nécessaires pour maintenir les performances du brûleur.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 2.25 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 60 ° |
| Schéma de pulvérisation | PLP |
| Buse standard | standard nozzle for larger capacities |
Références
| SKU | 2.25GPH / 60PLP |
|---|---|
| Additional article | 732.892.086 |
| Type designation | 2.25 gal/hr |
| Type designation | 60 degrees |
| Type designation | 3.50 USGPH |
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