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Caractéristiques principales
| Débit | 2 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 80 ° |
| Schéma de pulvérisation | R |
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Choisir un gicleur par ses repères
Les gicleurs de marques différentes sont interchangeables lorsque les repères correspondent : Débit, Angle de pulvérisation, Schéma de pulvérisation. Réglez-les comme sur l'ancien gicleur — ci-dessous, ceux qui conviennent, avec prix et stock.
Description
La buse à fioul Monarch 2.00GPH / 80R est une buse de brûleur à fioul d'un débit de 2 GPH, d'un angle de pulvérisation de 80° et d'un profil de pulvérisation R. Elle dose et atomise le fioul pour la combustion dans un brûleur à fioul. L'angle de 80° détermine la largeur du cône de pulvérisation, et le profil R définit la forme de la pulvérisation. Elle est identifiée par le SKU 2.00GPH / 80R.
Tableau de sélection des gicleurs
| Débit | kg/h | 45° | 60° | 80° |
|---|---|---|---|---|
| 0,40 | 1,27 | R | R | |
| 0,45 | 1,43 | R | ||
| 0,50 | 1,59 | R | R | |
| 0,55 | 1,75 | R | ||
| 0,60 | 1,91 | R | ||
| 0,65 | 2,07 | R | R | |
| 0,75 | 2,38 | R | R | |
| 0,85 | 2,70 | R | R | |
| 1,00 | 3,18 | R | R | R |
| 1,10 | 3,50 | R | ||
| 1,20 | 3,82 | R | ||
| 1,25 | 3,97 | R | R | R |
| 1,35 | 4,29 | R | R | |
| 1,50 | 4,77 | R | R | R |
| 1,65 | 5,25 | R | R | |
| 1,75 | 5,56 | R | ||
| 2,00 | 6,36 | R | HOR | PLPR |
| 2,25 | 7,15 | PLPR | PLPR | R |
| 2,50 | 7,95 | PLPR | HOPLPR | |
| 3,00 | 9,54 | PLPR | HOPLPR | |
| 3,50 | 11,13 | HOPLPR | HOR | |
| 4,00 | 12,72 | PLP | BPSPLP | |
| 4,50 | 14,31 | PLP | BPSHOPLP | PLP |
| 5,00 | 15,90 | HOPLP | BPSPLP | |
| 5,50 | 17,49 | PLP | BPSHO | |
| 6,00 | 19,08 | PLP | BPSPLP | |
| 6,50 | 20,67 | PLP | BPSPLP | |
| 7,00 | 22,26 | PLP | BPSHOPLP | |
| 7,50 | 23,85 | PLP | BPSHO | |
| 8,00 | 25,44 | PLP | BPSPLP | |
| 8,50 | 27,02 | HOPLP | PLP | |
| 9,00 | 28,61 | HOPLP | BPSHO | PLP |
| 9,50 | 30,20 | HOPLP | BPSPLP | |
| 10,00 | 31,79 | PLP | ||
| 10,50 | 33,38 | HOPLP | PLP | PLP |
| 12,00 | 38,15 | HOPLP | HOPLP | |
| 13,00 | 41,33 | PLP | PLP | |
| 13,50 | 42,92 | HOPLP | ||
| 14,00 | 44,51 | PLP | PLP | |
| 15,00 | 47,69 | PLP | HOPLP | |
| 15,50 | 49,28 | PLP | PLP | |
| 16,00 | 50,87 | PLP | ||
| 17,00 | 54,05 | PLP | PLP | |
| 17,50 | 55,64 | HO | ||
| 18,00 | 57,23 | PLP | ||
| 19,50 | 62,00 | HOPLP | PLP | |
| 20,00 | 63,59 | PLP | ||
| 21,50 | 68,36 | PLP | PLP | |
| 24,00 | 76,31 | PLP | ||
| 28,00 | 89,02 | HOPLP | ||
| 30,00 | 95,38 | HO | PLP | |
| 40,00 | 127,18 | PLP | PLP | |
| 45,00 | 143,07 | PLP | ||
| 50,00 | 158,97 | PLP | ||
| 55,00 | 174,87 | PLP | ||
| 60,00 | 190,76 | PLP | ||
| 70,00 | 222,56 | PLP | ||
| 80,00 | 254,35 | PLP | ||
| 90,00 | 286,15 | PLP | ||
| 100,00 | 317,94 | PLP |
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33,00 EURHT · TVA à l'importation et droits de douane à la livraison
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Choix et montage
Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux exigences du brûleur, et en confirmant que le filetage et les dimensions du corps s'adaptent à l'adaptateur de buse. Les formes de montage diffèrent selon les familles de buses, de sorte que le siège, la taille du filetage et la longueur hors tout doivent être comparés à l'ancienne pièce avant de commander. Le débit, l'angle et les repères de profil sur la pièce de rechange doivent correspondre à la spécification de l'appareil.
Signes de défaillance
Les buses de ce type tombent couramment en panne par colmatage, usure de l'orifice ou déformation du profil de pulvérisation, ce qui se manifeste par un démarrage irrégulier, une combustion pulsatoire ou fumigène, et une flamme visible longue, paresseuse ou irrégulière. Une accumulation de suie sur l'échangeur de chaleur et une élévation de la température des gaz de combustion peuvent s'ensuivre. Vérifier la buse pour un colmatage ou une usure, contrôler le profil et l'angle de pulvérisation, et confirmer les réglages des électrodes et la pression de la pompe avant de la remplacer.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 2 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 80 ° |
| Schéma de pulvérisation | R |
Références
| SKU | 2.00GPH / 80R |
|---|
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