Monarch Gicleur fioul 8.50GPH / 45PLP
SKU 8.50GPH / 45PLP
Marque Monarch
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Caractéristiques principales
| Débit | 8.5 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 45 ° |
| Schéma de pulvérisation | PLP |
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Description
La buse Monarch Oil 8.50GPH / 45PLP est une buse de brûleur à fioul d'un débit de 8,5 GPH, d'un angle de pulvérisation de 45 ° et d'un profil de pulvérisation PLP. Elle atomise le fioul en une pulvérisation destinée à la combustion dans un brûleur ou une chaudière à fioul. L'angle de 45 ° définit la largeur du cône de la pulvérisation, et le profil PLP définit la forme de la distribution de la pulvérisation.
Tableau de sélection des gicleurs
| Débit | kg/h | 45° | 60° | 80° |
|---|---|---|---|---|
| 0,40 | 1,27 | R | R | |
| 0,45 | 1,43 | R | ||
| 0,50 | 1,59 | R | R | |
| 0,55 | 1,75 | R | ||
| 0,60 | 1,91 | R | ||
| 0,65 | 2,07 | R | R | |
| 0,75 | 2,38 | R | R | |
| 0,85 | 2,70 | R | R | |
| 1,00 | 3,18 | R | R | R |
| 1,10 | 3,50 | R | ||
| 1,20 | 3,82 | R | ||
| 1,25 | 3,97 | R | R | R |
| 1,35 | 4,29 | R | R | |
| 1,50 | 4,77 | R | R | R |
| 1,65 | 5,25 | R | R | |
| 1,75 | 5,56 | R | ||
| 2,00 | 6,36 | R | HOR | PLPR |
| 2,25 | 7,15 | PLPR | PLPR | R |
| 2,50 | 7,95 | PLPR | HOPLPR | |
| 3,00 | 9,54 | PLPR | HOPLPR | |
| 3,50 | 11,13 | HOPLPR | HOR | |
| 4,00 | 12,72 | PLP | BPSPLP | |
| 4,50 | 14,31 | PLP | BPSHOPLP | PLP |
| 5,00 | 15,90 | HOPLP | BPSPLP | |
| 5,50 | 17,49 | PLP | BPSHO | |
| 6,00 | 19,08 | PLP | BPSPLP | |
| 6,50 | 20,67 | PLP | BPSPLP | |
| 7,00 | 22,26 | PLP | BPSHOPLP | |
| 7,50 | 23,85 | PLP | BPSHO | |
| 8,00 | 25,44 | PLP | BPSPLP | |
| 8,50 | 27,02 | HOPLP | PLP | |
| 9,00 | 28,61 | HOPLP | BPSHO | PLP |
| 9,50 | 30,20 | HOPLP | BPSPLP | |
| 10,00 | 31,79 | PLP | ||
| 10,50 | 33,38 | HOPLP | PLP | PLP |
| 12,00 | 38,15 | HOPLP | HOPLP | |
| 13,00 | 41,33 | PLP | PLP | |
| 13,50 | 42,92 | HOPLP | ||
| 14,00 | 44,51 | PLP | PLP | |
| 15,00 | 47,69 | PLP | HOPLP | |
| 15,50 | 49,28 | PLP | PLP | |
| 16,00 | 50,87 | PLP | ||
| 17,00 | 54,05 | PLP | PLP | |
| 17,50 | 55,64 | HO | ||
| 18,00 | 57,23 | PLP | ||
| 19,50 | 62,00 | HOPLP | PLP | |
| 20,00 | 63,59 | PLP | ||
| 21,50 | 68,36 | PLP | PLP | |
| 24,00 | 76,31 | PLP | ||
| 28,00 | 89,02 | HOPLP | ||
| 30,00 | 95,38 | HO | PLP | |
| 40,00 | 127,18 | PLP | PLP | |
| 45,00 | 143,07 | PLP | ||
| 50,00 | 158,97 | PLP | ||
| 55,00 | 174,87 | PLP | ||
| 60,00 | 190,76 | PLP | ||
| 70,00 | 222,56 | PLP | ||
| 80,00 | 254,35 | PLP | ||
| 90,00 | 286,15 | PLP | ||
| 100,00 | 317,94 | PLP |
Choix et montage
Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux spécifications du fabricant du brûleur, ainsi qu'en faisant correspondre le filetage et les dimensions du corps à l'adaptateur de buse. Les formes de montage diffèrent selon la taille du filetage et la longueur du corps, de sorte que la buse existante doit être comparée avant toute commande. Le siège de buse et l'adaptateur doivent être propres et en bon état, et la buse doit être serrée au couple spécifié pour le brûleur.
Signes de défaillance
Les buses de ce type tombent couramment en panne par colmatage, usure de l'orifice ou déformation du profil de pulvérisation. L'équipement peut alors présenter une flamme faible ou irrégulière, de la fumée, des dépôts de suie, un retard d'allumage ou une augmentation de la consommation de fioul. Vérifier le filtre de buse, le profil de pulvérisation ainsi que l'état des électrodes et de l'adaptateur avant de remplacer la buse.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 8.5 GPH |
|---|---|
| Angle de pulvérisation | 45 ° |
| Schéma de pulvérisation | PLP |
Références
| SKU | 8.50GPH / 45PLP |
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