Monarch Gicleur fioul 4.50GPH / 80PLP

La buse à fioul Monarch 4.50GPH / 80PLP est une buse de brûleur à fioul avec un débit de 4,5 GPH, un angle de pulvérisation de 80 ° et un profil de pulvérisation PLP. Elle dose et atomise le fioul pour la combustion dans un brûleur à fioul. L'angle de pulvérisation de 80 ° définit la largeur du cône du brouillard d'huile sortant de l'orifice. Le profil de pulvérisation PLP décrit la distribution de ce brouillard. Le débit de 4,5 GPH indique le volume d'huile que la buse débite par heure à sa pression nominale.

Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux exigences du brûleur, ainsi qu'en faisant correspondre le filetage et la forme du corps à l'adaptateur de buse. Les formes de montage diffèrent entre les familles de buses, de sorte que le diamètre du filetage et la face d'appui doivent être comparés à l'ancienne pièce avant de commander. Le débit nominal est indiqué à une pression de pompe spécifique, de sorte que la pression au niveau de la buse doit correspondre à la valeur sur laquelle la nominalisation est basée. Le profil et l'angle de pulvérisation doivent convenir à la tête de combustion et à la géométrie de la chambre de combustion.

Les buses de ce type tombent couramment en panne par usure de l'orifice, ce qui augmente le débit, ou par colmatage et encrassement, ce qui réduit ou déforme la pulvérisation. L'équipement peut alors présenter une flamme fumigène, un mauvais allumage, des pulsations ou une élévation de la température des gaz de combustion. Une buse usée ou bouchée peut également provoquer une combustion irrégulière et des dépôts de suie sur la tête de combustion. Vérifier la forme de la pulvérisation, le débit et le filtre, et comparer la buse aux spécifications du brûleur, constitue l'étape de diagnostic habituelle.