Monarch Gicleur fioul 0.50GPH / 60R

Il s'agit d'une buse à fioul d'un débit de 0,5 GPH, d'un angle de pulvérisation de 60 ° et d'un profil de pulvérisation R. Elle sert à atomiser le fioul dans un brûleur, produisant la pulvérisation qui est mélangée à l'air et enflammée. Le calibre 0,5 GPH définit le volume de fioul débité par heure à la pression de référence. L'angle de 60 ° détermine l'ouverture du cône de pulvérisation. Le profil R définit la forme de la répartition de la pulvérisation à l'intérieur de ce cône.

Les buses de ce type sont choisies en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation au brûleur et à sa chambre de combustion. La forme de montage et le filetage doivent correspondre à l'adaptateur ou au porte-buse du brûleur, et la face d'appui doit être propre et non endommagée avant le montage de la pièce. Avant de commander, comparez les marquages de l'ancienne buse avec le débit, l'angle et le profil requis, et vérifiez que la position des électrodes et les dimensions du tube de flamme ne sont pas modifiées lors du remplacement.

Les buses de ce type tombent couramment en panne par obstruction partielle ou totale des passages internes, par usure de l'orifice de dosage ou par fuite au siège. Sur l'équipement, cela se manifeste par une flamme faible, déformée ou pulsante, un allumage retardé, des dépôts de suie ou un brûleur qui se verrouille en défaut de flamme. Vérifiez le filtre de la buse et le filtre à fioul pour détecter une contamination, inspectez le profil de pulvérisation sur un banc d'essai et comparez le débit de fonctionnement aux réglages du brûleur avant de remplacer la pièce.