Monarch Gicleur fioul 28.00GPH / 45HO

La buse à fioul Monarch Oil 28.00GPH / 45HO est une buse à fioul avec un débit de 28 GPH, un angle de pulvérisation de 45 ° et un profil de pulvérisation HO. Elle est utilisée pour atomiser le fioul en une pulvérisation destinée à la combustion dans les brûleurs à fioul et les chaudières. L'angle de 45 ° définit la largeur du cône de la pulvérisation, tandis que le profil HO désigne la distribution du fioul dans ce cône. Le débit de 28 GPH indique le volume de fioul que la buse débite par heure à sa pression nominale.

Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux exigences du brûleur, et en confirmant que le filetage et les dimensions du corps s'adaptent à l'adaptateur de buse. Les formes de montage varient selon la conception du brûleur, de sorte que le siège, la taille du filetage et la longueur hors tout doivent être comparés à la pièce remplacée avant de commander. La buse est installée dans l'adaptateur de buse du brûleur, avec le couple de serrage correct et sans endommager l'orifice ni la crépine.

Les buses de ce type tombent couramment en panne par usure de l'orifice, colmatage ou crépine endommagée, ce qui modifie le profil de pulvérisation et le débit. Sur l'équipement, cela se manifeste par une mauvaise combustion, de la fumée, des dépôts de suie, une flamme instable ou une difficulté à maintenir le débit de combustion réglé. Les contrôles comprennent la crépine et l'orifice de la buse pour détecter des débris, le profil de pulvérisation pour détecter une distorsion, et la pression de la pompe, car une pression incorrecte modifie également le débit délivré.