Monarch Gicleur fioul 24.00GPH / 45PLP

Il s'agit d'une buse à fioul Monarch avec un débit de 24 GPH, un angle de pulvérisation de 45° et un profil de pulvérisation PLP. Elle est utilisée dans les brûleurs à fioul et les chaudières pour atomiser le fioul en une fine pulvérisation destinée à la combustion. Le débit nominal de 24 GPH définit le volume de fioul délivré par heure à la pression nominale de la buse. L'angle de pulvérisation de 45° détermine la largeur du cône de pulvérisation sortant de la buse. Le profil de pulvérisation PLP décrit la répartition des gouttelettes de fioul à l'intérieur de ce cône.

Les buses à fioul de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux spécifications du fabricant du brûleur. Le filetage de montage et les dimensions du corps de buse doivent également correspondre à l'adaptateur de buse du brûleur. Avant de commander, comparez l'estampage de la buse existante ou les données techniques du brûleur au débit, à l'angle et au profil requis. L'installation nécessite de couper l'alimentation en combustible, de retirer l'ancienne buse et de monter la buse de rechange sans serrer excessivement, puis de vérifier l'absence de fuites après le redémarrage.

Les buses à fioul de ce type tombent couramment en panne par colmatage, usure de l'orifice ou profil de pulvérisation endommagé. Lorsque cela se produit, le brûleur peut produire une flamme fumigène, un allumage retardé, une combustion pulsatoire ou une baisse notable de la puissance calorifique. La pulvérisation peut devenir irrégulière ou le débit peut changer, entraînant un mauvais rendement de combustion. Vérifiez la buse pour déceler des débris, une usure et une forme de pulvérisation correcte, et comparez le débit aux spécifications du brûleur.