Monarch Gicleur fioul 70.00GPH / 80PLP

SKU 70.00GPH / 80PLP Marque Monarch

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Caractéristiques principales

Débit70 GPH
Angle de pulvérisation80 °
Schéma de pulvérisationPLP
toutes les caractéristiques (3) ↓
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Caractéristiques

Description

La buse à fioul Monarch Oil 70.00GPH / 80PLP est une buse de brûleur à fioul d'un débit de 70 GPH, d'un angle de pulvérisation de 80 ° et d'un profil de pulvérisation PLP. Elle sert à atomiser le fioul en une pulvérisation destinée à la combustion dans les brûleurs à fioul et les chaudières. L'angle de 80 ° définit la largeur du cône de la pulvérisation, tandis que le profil PLP définit la forme de pulvérisation délivrée par la buse.

Tableau de sélection des gicleurs

Débit kg/h 45°60°80°
0,40 1,27 R R
0,45 1,43 R
0,50 1,59 R R
0,55 1,75 R
0,60 1,91 R
0,65 2,07 R R
0,75 2,38 R R
0,85 2,70 R R
1,00 3,18 R R R
1,10 3,50 R
1,20 3,82 R
1,25 3,97 R R R
1,35 4,29 R R
1,50 4,77 R R R
1,65 5,25 R R
1,75 5,56 R
2,00 6,36 R HOR PLPR
2,25 7,15 PLPR PLPR R
2,50 7,95 PLPR HOPLPR
3,00 9,54 PLPR HOPLPR
3,50 11,13 HOPLPR HOR
4,00 12,72 PLP BPSPLP
4,50 14,31 PLP BPSHOPLP PLP
5,00 15,90 HOPLP BPSPLP
5,50 17,49 PLP BPSHO
6,00 19,08 PLP BPSPLP
6,50 20,67 PLP BPSPLP
7,00 22,26 PLP BPSHOPLP
7,50 23,85 PLP BPSHO
8,00 25,44 PLP BPSPLP
8,50 27,02 HOPLP PLP
9,00 28,61 HOPLP BPSHO PLP
9,50 30,20 HOPLP BPSPLP
10,00 31,79 PLP
10,50 33,38 HOPLP PLP PLP
12,00 38,15 HOPLP HOPLP
13,00 41,33 PLP PLP
13,50 42,92 HOPLP
14,00 44,51 PLP PLP
15,00 47,69 PLP HOPLP
15,50 49,28 PLP PLP
16,00 50,87 PLP
17,00 54,05 PLP PLP
17,50 55,64 HO
18,00 57,23 PLP
19,50 62,00 HOPLP PLP
20,00 63,59 PLP
21,50 68,36 PLP PLP
24,00 76,31 PLP
28,00 89,02 HOPLP
30,00 95,38 HO PLP
40,00 127,18 PLP PLP
45,00 143,07 PLP
50,00 158,97 PLP
55,00 174,87 PLP
60,00 190,76 PLP
70,00 222,56 PLP
80,00 254,35 PLP
90,00 286,15 PLP
100,00 317,94 PLP

Choix et montage

Les buses de ce type sont sélectionnées en faisant correspondre le débit, l'angle de pulvérisation et le profil de pulvérisation aux spécifications du fabricant du brûleur, ainsi qu'en faisant correspondre le filetage et la forme du corps à l'adaptateur de buse. Les formes de montage diffèrent d'une famille de buses à l'autre, de sorte que le siège, le filetage et la longueur hors tout doivent être comparés à l'ancienne pièce avant commande. Le monteur doit lire le marquage sur la buse existante et le confirmer par rapport à la plaque signalétique du brûleur.

Signes de défaillance

Les buses de ce type tombent couramment en panne par colmatage, usure de l'orifice ou déformation du profil de pulvérisation, ce qui se manifeste par un démarrage irrégulier, une flamme pulsatoire, de la fumée, des dépôts de suie ou une élévation de la température des gaz de combustion. Une buse usée peut également provoquer une combustion incomplète et une consommation de combustible plus élevée. Lorsque ces signes apparaissent, la buse doit être déposée et le profil de pulvérisation, le filtre et les réglages des électrodes doivent être contrôlés.

Toutes les caractéristiques

Débit70 GPH
Angle de pulvérisation80 °
Schéma de pulvérisationPLP

Références

SKU70.00GPH / 80PLP